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文| 小瑤

編輯| 小佳

初審|辰辰

浦那清晨六人命隕，副首席部長乘機(jī)墜毀，黑匣子剛被找到租房。

今天早上8點(diǎn)45分，一架龐巴迪里爾45公務(wù)機(jī)，在浦那巴拉默蒂機(jī)場進(jìn)近時(shí)突然失控，沒挨到跑道就一頭扎進(jìn)地面，解體起火。機(jī)上6人全部遇難，包括馬哈拉施特拉邦副首席部長阿吉特·帕瓦爾。央視鏡頭拍到殘骸上的銘牌，型號、注冊號都清楚，不是誤傳的其他機(jī)型。

DGCA當(dāng)天下午就發(fā)了通報(bào)，說黑匣子已回收，正在讀取數(shù)據(jù)租房。初步數(shù)據(jù)顯示，飛行員在墜毀前45秒手動斷開了自動駕駛，之后12秒內(nèi)空速和俯仰角開始亂跳。沒有爆炸聲，沒有通訊中斷，無線電最后傳回的是正常通話音。不是炸的，也不是被干擾的。

這架飛機(jī)已經(jīng)飛了16年，全球同款平均機(jī)齡是18.7年，算高齡了租房。印度92%的公務(wù)機(jī)都是進(jìn)口的，維修得送出國，本地MRO連發(fā)動機(jī)大修都做不了。巴拉默蒂機(jī)場沒有盲降系統(tǒng)，全靠肉眼看，當(dāng)天早上能見度只有3.2公里，而Learjet 45要求最低4公里。差那0.8公里，可能就是生與死的距離。

帕瓦爾不光是副首席部長，還是農(nóng)業(yè)部長，管著土地和水這些最敏感的事租房。他所在的NCP黨去年剛分裂，他帶的是帕瓦爾派。他一走，邦里三股勢力馬上要重新掰手腕。BJP肯定想借機(jī)壓一壓，農(nóng)民最近還在浦那郊區(qū)堵路抗議水價(jià)，中央現(xiàn)在盯得特別緊。

歐盟昨天發(fā)了簡報(bào)，說IEUFTA協(xié)議落地要看邦級協(xié)調(diào)人還在不在租房。帕瓦爾恰恰是農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)這塊的主推手。他沒了，文件簽不下去，那邊已經(jīng)要求印度先交一份空難調(diào)查進(jìn)度表。

同一時(shí)間，海軍閱兵剛展示完新導(dǎo)彈，用的還是法國技術(shù)的潛艇平臺租房。和這架 Learjet 一樣，能買來，但不會修、修不好、改不動。國產(chǎn)替代喊了十年，圖紙畫得好，產(chǎn)線跑不起來，修起來更費(fèi)勁。

DGCA審計(jì)報(bào)告里寫得明白：公務(wù)機(jī)維修抽查合格率只有68%租房。不是沒人查，是查了也改不動。監(jiān)管掛在紙上，執(zhí)行掉在地上。

黑匣子數(shù)據(jù)還在解，現(xiàn)場照片發(fā)了一輪又一輪，家屬還沒見最后一面租房。