編輯部物流：
應(yīng)用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備的冷鏈物流，是確保農(nóng)林產(chǎn)品新鮮度、冷凍產(chǎn)品質(zhì)量，減少運(yùn)輸損失的專業(yè)物流方式物流。發(fā)展冷鏈物流，對完善“從地頭到餐桌”的生鮮農(nóng)林產(chǎn)品質(zhì)量安全體系，推動鄉(xiāng)村振興和農(nóng)民增收具有重要意義。
然而，記者最近采訪發(fā)現(xiàn)，冷鏈物流“斷鏈”情況時有發(fā)生，影響到行業(yè)健康發(fā)展，主要表現(xiàn)在個別冷鏈物流企業(yè)或冷鏈運(yùn)輸車輛司機(jī)為降低成本，在運(yùn)輸途中不按照要求操作，導(dǎo)致溫控不達(dá)標(biāo)；或者個別冷鏈物流企業(yè)采購不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，因這種設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定造成途中“斷鏈”物流。
新疆一林果加工企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者反映，其合作的運(yùn)輸企業(yè)在外運(yùn)產(chǎn)品時，多次出現(xiàn)“斷鏈”情況，在運(yùn)抵疆外市場時，產(chǎn)品已腐壞，即使沒有完全腐壞也造成產(chǎn)品保鮮期變短，影響銷售，導(dǎo)致?lián)p失和浪費(fèi)物流。而從更深層次看，這種情況還讓林果加工企業(yè)形象和品牌受損，削弱了聯(lián)農(nóng)帶農(nóng)能力。
其實(shí)，近年來銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村，乃至聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)越織越密，冷鏈裝備水平和標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化水平有效提升，物流組織效率也在不斷提高物流。在新疆，烏魯木齊、阿克蘇、吐魯番等8個國家骨干冷鏈物流基地日益完善，冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面不斷增加，破解了特色農(nóng)林產(chǎn)品“出疆難、保鮮難”的痛點(diǎn)。
從記者在新疆各地采訪情況看，在基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完備的背景下，冷鏈物流“斷鏈”現(xiàn)象時有發(fā)生的主要原因是監(jiān)管難物流。破解冷鏈物流“斷鏈”問題，除加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管、強(qiáng)化行業(yè)自律，還得重點(diǎn)依靠智能科技手段，廣泛應(yīng)用實(shí)時跟蹤、實(shí)時測溫等技術(shù)，對冷鏈物流運(yùn)輸進(jìn)行全過程監(jiān)測和管理。應(yīng)進(jìn)一步加快冷鏈物流智能化建設(shè)，一方面，培育冷鏈技術(shù)裝備創(chuàng)新應(yīng)用平臺，加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)基礎(chǔ)研究和運(yùn)輸設(shè)備、監(jiān)測設(shè)備研發(fā)；另一方面，構(gòu)建貫穿冷鏈物流全過程的監(jiān)測監(jiān)管體系，通過政府部門監(jiān)管、行業(yè)協(xié)會自律、社會各方監(jiān)督，完善冷鏈物流全過程監(jiān)測監(jiān)管。
培育壯大骨干冷鏈物流企業(yè)，是加快冷鏈物流智能化建設(shè)、消除“斷鏈”隱患的重要著力點(diǎn)物流。冷鏈物流業(yè)前期投入大、運(yùn)營成本高、投資回報周期長，而骨干企業(yè)、大型企業(yè)往往回旋余地大，承受長回報周期能力較強(qiáng)，在規(guī)范運(yùn)營、監(jiān)督監(jiān)管方面也具有優(yōu)勢。因此，培育壯大骨干冷鏈物流企業(yè)，對于提高冷鏈物流規(guī)?；?、組織化效率和服務(wù)水平，降低冷鏈物流運(yùn)營成本，破解“斷鏈”問題，具有重要意義。
記者了解到，新疆果業(yè)集團(tuán)有限公司在新疆布局了11個倉儲加工集配中心，眼下正在完善“基地收購+冷鏈倉儲+城市前置倉”三級物流網(wǎng)絡(luò)物流。針對“斷鏈”問題，他們還計劃加大硬件投入，加強(qiáng)冷鏈物流監(jiān)管，高水平打造覆蓋全疆的冷鏈物流體系，讓特色果蔬更加新鮮、安全、順利出疆。
記者喬文匯于烏魯木齊
2026年1月20日
