“正月初六，高速變停車場(chǎng)”——這話擱誰(shuí)聽都覺得夸張，可每年春節(jié)返程的時(shí)候，還真就成了現(xiàn)實(shí)舞蹈。你以為自己算得精明，掐著點(diǎn)上路，結(jié)果一上高速，發(fā)現(xiàn)全國(guó)人民全都和你想到一塊兒了。導(dǎo)航地圖一片紅，實(shí)景一條長(zhǎng)龍。有人400公里跑了8小時(shí)，時(shí)速堪比老年代步車。你說(shuō)氣不氣？
但今年的主角，還真不是“堵車”本身，而是那些開著綠牌的新能源車主舞蹈。平時(shí)市區(qū)里開得飛起，誰(shuí)不說(shuō)一句香？一到春節(jié)返程，直接變“真慌”。你見過(guò)服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電嗎？不是一兩輛，十幾輛電車擠在一起，每輛起步半小時(shí)。冕寧、劍門關(guān)、廣昆高速這些大站，成了電車司機(jī)的“煉獄副本”。有的排隊(duì)四五個(gè)小時(shí)還沒輪到自己，電量一格一格往下掉，心跳也跟著加速。前面有人磨磨蹭蹭，后面有人不停瞄表。有人不敢開空調(diào)，生怕多耗一格電。車外濕冷，車?yán)锵裾羯Ｄ?，一家老小縮在鐵皮罐頭里，能不崩潰？
這時(shí)候，什么環(huán)保情懷、什么用車成本低，統(tǒng)統(tǒng)變成了“活受罪”舞蹈。你在服務(wù)區(qū)搶樁頭，旁邊有人發(fā)脾氣、有人抱怨、有人無(wú)奈地自嘲：“新能源，真新鮮，回家路上全靠天?！笨烧嬉f(shuō)怪新能源車嗎？也不是。問(wèn)題其實(shí)在于，我們的高速基建、服務(wù)區(qū)配套，跟不上這股返程大潮。七千多萬(wàn)輛車一起上路，哪條路、哪個(gè)樁能頂?shù)米?？大家都聰明，誰(shuí)都不想錯(cuò)過(guò)“免費(fèi)通行”的窗口期，全堵一塊兒，成了大號(hào)“堵心大會(huì)”。
有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，遇到服務(wù)區(qū)長(zhǎng)龍，直接下高速去縣城快充站，順便吃碗面、上個(gè)廁所，人歇好了，車也充飽了舞蹈。反倒那些死磕服務(wù)區(qū)的，守著導(dǎo)航不肯動(dòng)，只剩滿車的焦慮和一肚子的氣。說(shuō)白了，返程路上拼的不是誰(shuí)跑得快，而是誰(shuí)更能見機(jī)行事。
再說(shuō)那點(diǎn)過(guò)路費(fèi)舞蹈。
高速免費(fèi)到23號(hào)晚上24點(diǎn)，大家都想省兩三百塊，結(jié)果堵在高速上，一腳油門一腳剎車，油耗電耗全翻倍，時(shí)間還搭進(jìn)去一整天。更可怕的是，越是趕著點(diǎn)回城，越容易疲勞駕駛、出小事故。碰上點(diǎn)剮蹭，有人非得在路中間爭(zhēng)個(gè)對(duì)錯(cuò)，后面車隊(duì)瞬間變死結(jié)。其實(shí)只要人沒事，車能動(dòng)，趕緊挪到應(yīng)急車道、下個(gè)出口處理，別給別人添堵，自己也省事。
每年春節(jié)返程，這場(chǎng)全國(guó)范圍的大遷徙，誰(shuí)不是一邊吐槽堵車，一邊咬牙趕路？歸根結(jié)底，大家都清楚，這背后是為了工作、為了生活的現(xiàn)實(shí)無(wú)奈舞蹈。有人說(shuō)，初六的高速，裝著這個(gè)國(guó)家最真實(shí)的眾生相：有父母孩子的牽掛，有謀生的壓力，有“快點(diǎn)到家”的焦慮，也有“堵在路上”的集體無(wú)奈。
充電難、堵車難，終究會(huì)過(guò)去舞蹈。
太陽(yáng)一升起來(lái)，大家還是要回到各自的崗位上繼續(xù)打拼。也許明年、后年，充電樁會(huì)多一些，服務(wù)區(qū)會(huì)大一些，路上的“車龍”能短一點(diǎn)?？缮畹墓?jié)奏，還是這股子勁頭。
你今年返程舞蹈，堵了多久？有沒有在服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電到崩潰？
