光明日?qǐng)?bào)記者 劉艷杰 光明日?qǐng)?bào)通訊員 張航
進(jìn)入臘月，山東青島，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心異常繁忙，一條條鋼軌交錯(cuò)伸向遠(yuǎn)方，貨場內(nèi)巨大的龍門塔吊忙碌地裝運(yùn)各種集裝箱，“中國制造”“青島制造”即將從這里啟程快速進(jìn)入全球市場，哈薩克斯坦小麥粉等“上合好物”也在這里集散流通發(fā)往國內(nèi)物流。
2025年以來，上合示范區(qū)加快推進(jìn)國際物流大通道建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升經(jīng)貿(mào)合作樞紐能級(jí)，加速成為上合組織國家面向亞太市場的“出?？凇?strong>物流。
2025年，上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列1225列、進(jìn)出口貨物84萬噸，班列開行量和貨運(yùn)量均增長超兩成，創(chuàng)歷史同期新高物流。截至目前，上合示范區(qū)已開行22條國際班列線路，通達(dá)上合組織和共建“一帶一路”23個(gè)國家、54個(gè)城市，累計(jì)開行中歐班列超5400列。常態(tài)化開行家電、輪胎、商品車、糧食等特色專列，為海爾、海信、玲瓏、奇瑞等企業(yè)開行定制化供應(yīng)鏈專列，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超7000家，并通過“日韓陸?？炀€”等特色線路，將海運(yùn)船期與中歐班列班期相結(jié)合，為企業(yè)提供專業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案。
TIR（國際公路運(yùn)輸）是全球經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)中一條高效暢達(dá)的“高速通道”物流。2025年，上合示范區(qū)TIR同樣交出亮眼成績單——發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持全國首位，全年發(fā)運(yùn)435車次，同比增長53.7%；發(fā)送貨物7657.7噸，同比增長76.3%，發(fā)運(yùn)貨值2.8億元，同比增長43.3%。
“持有TIR證的車輛可在各締約國之間便捷通關(guān)，全程‘一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá)’，與傳統(tǒng)公路運(yùn)輸相比，這一通關(guān)模式可降低綜合物流成本約20%物流?！鄙虾鲜痉秴^(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇介紹，目前，上合示范區(qū)已開通中俄、中吉烏、中哈、中白4條國際道路線路，初步構(gòu)建起國際公路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域樞紐，累計(jì)發(fā)運(yùn)TIR運(yùn)輸車727輛，發(fā)送貨物1.2萬噸，貨值4.8億元。
不久前，一批貨值86萬元的日用消費(fèi)品通過TIR運(yùn)輸車輛，在青島空港綜合保稅區(qū)高效完成集拼、分撥及海關(guān)手續(xù)辦理后，發(fā)往俄羅斯莫斯科物流。這是國內(nèi)首批以“TIR+保稅”新業(yè)態(tài)模式發(fā)往上合組織國家的貨物，該模式通過整合上合示范區(qū)TIR樞紐的通道優(yōu)勢(shì)與青島空港綜合保稅區(qū)“保稅、免稅、退稅”政策優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起面向上合組織國家“綜保集結(jié)、陸路直達(dá)”的高效物流新通道。
上合示范區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任付忠華表示，面向“十五五”，上合示范區(qū)將進(jìn)一步發(fā)揮國際合作平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)上合國際樞紐港建設(shè)，不斷提升物流樞紐開放能級(jí)，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”生態(tài)體系，為進(jìn)出口企業(yè)提供安全、穩(wěn)定、便捷的物流運(yùn)輸方式，助推上合組織和共建“一帶一路”國家間投資合作和經(jīng)貿(mào)往來物流。
來源物流：光明日?qǐng)?bào)
