每到春節(jié)前夕，快遞網(wǎng)點(diǎn)和外賣站點(diǎn)都會(huì)提前招聘一批快遞員和騎手，以保障春節(jié)期間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)快遞。
近期，快遞網(wǎng)點(diǎn)紛紛給出高福利進(jìn)行春節(jié)招新，甚至為推薦人設(shè)置了上千元的伯樂獎(jiǎng)快遞。而為了激勵(lì)騎手留崗，外賣站點(diǎn)也給出多重福利，讓春節(jié)前后的一個(gè)月成為快遞員全年收入最高的月份。
避開年后“招聘難”
快遞網(wǎng)點(diǎn)在春節(jié)前完成新年招聘，已經(jīng)成為行業(yè)慣例快遞。
這一慣例的形成有多重原因快遞。從往年經(jīng)驗(yàn)看，春節(jié)對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)而言是一道考驗(yàn)，網(wǎng)點(diǎn)通常會(huì)提前儲(chǔ)備運(yùn)力以確保消費(fèi)者在年貨節(jié)以及春節(jié)期間的日常需求得到滿足。
年貨節(jié)是春節(jié)前的包裹量高峰，中通上海浦東三林網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陳紅志預(yù)計(jì)今年的年貨節(jié)高峰在2月初到來快遞。他表示雖然年貨節(jié)的包裹量不及雙11。但年貨節(jié)期間的挑戰(zhàn)在于天氣，通常雨雪天、冰凍天較多，派送難度可能高于雙11。
網(wǎng)點(diǎn)也需要運(yùn)力在春節(jié)期間值班快遞。陳紅志表示，雖然春節(jié)期間包裹量并不高，但是多數(shù)快遞員會(huì)選擇回家過年。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，留下值班的快遞員約占30%。
此外，陳紅志表示春節(jié)過后用工市場(chǎng)需求會(huì)相對(duì)集中，各家企業(yè)釋放的崗位較多快遞。對(duì)于快遞行業(yè)而言，招聘有周期，短時(shí)間內(nèi)可能沒有足夠的合適人員補(bǔ)齊，會(huì)拉長時(shí)間窗口。因此，網(wǎng)點(diǎn)通常在春節(jié)前做規(guī)劃，比臨時(shí)性搶人更好。
目前，陳紅志負(fù)責(zé)的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)在內(nèi)部和公開渠道發(fā)布了招聘信息，正在面試快遞員，計(jì)劃招聘5到10個(gè)人，預(yù)計(jì)在月底到位，以保障春節(jié)前后的高峰快遞。
為招聘快遞員，網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置了1500元的伯樂獎(jiǎng)，以找到更合適的人才快遞。春節(jié)期間網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)為值班的快遞員提供春節(jié)津貼，包括增加客單收入、年夜飯補(bǔ)貼等。陳紅志預(yù)計(jì)，春節(jié)期間快遞員的日均收入是日常的2到3倍。
今年春節(jié)，三林網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)有25名快遞員留崗值班快遞。春節(jié)期間派送量與日常接近，例如日常情況下每位快遞員日均配送量為300件，春節(jié)期間基本也在300件左右。但是投遞范圍會(huì)變大，日常一個(gè)快遞員通常負(fù)責(zé)一到兩個(gè)小區(qū)，春節(jié)期間會(huì)負(fù)責(zé)多個(gè)小區(qū)。
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極兔北京某網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，春節(jié)作為傳統(tǒng)節(jié)日，也是考驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)的重要節(jié)點(diǎn)快遞。網(wǎng)點(diǎn)需要同時(shí)滿足用戶需求和員工需求，因此招新必不可少。而節(jié)后招聘難度較大，返鄉(xiāng)人員復(fù)工時(shí)間不統(tǒng)一且復(fù)工時(shí)間較遲，人員不充足。
上述負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)點(diǎn)在12月就啟動(dòng)了招新，目前招聘還在進(jìn)行中快遞。考慮到新人培訓(xùn)通常需要7到15天，網(wǎng)點(diǎn)在招聘時(shí)更偏向于熟練工。福利方面，該網(wǎng)點(diǎn)老帶新會(huì)有1000元至1500元的紅包，新人春節(jié)期間會(huì)有三薪。
全年收入最高的月份
除了快遞網(wǎng)點(diǎn)，外賣站點(diǎn)也在進(jìn)行招聘快遞。
美團(tuán)上海寶山眾包騎士長小龍對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，每年春節(jié)前夕，站點(diǎn)會(huì)提前統(tǒng)計(jì)留崗騎手名單，再根據(jù)往年運(yùn)力需求和今年留崗情況增減人手，安排出勤計(jì)劃，做好運(yùn)力儲(chǔ)備快遞。以他負(fù)責(zé)的寶山北部商圈為例，春節(jié)期間至少需要20個(gè)騎手在崗，目前留崗人員已經(jīng)基本達(dá)標(biāo)。此外，因?yàn)楸姲T手比較靈活，每周都會(huì)有新人加入，也會(huì)有老隊(duì)員流出，所以招新是持續(xù)進(jìn)行的。
上海楊浦專送站長小李也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，站點(diǎn)一直在招新，目前運(yùn)力儲(chǔ)備情況比較理想，預(yù)計(jì)春節(jié)有20到30人留崗快遞。
春節(jié)也是福利高峰期快遞。小龍表示，每年春節(jié)平臺(tái)都會(huì)有跑單激勵(lì)活動(dòng)，包括留崗獎(jiǎng)勵(lì)、返崗獎(jiǎng)勵(lì)、天氣補(bǔ)貼、時(shí)段補(bǔ)貼等。春節(jié)前后的一個(gè)月，留崗的騎手通常比平時(shí)多幾千元甚至上萬元收入，也是全年收入最多的月份，很多騎手會(huì)為了多賺錢選擇留崗，之后再錯(cuò)峰回家。
去年外賣行業(yè)的大戰(zhàn)令人印象深刻，也有很多新人涌入配送行業(yè)快遞。從站點(diǎn)反饋看，熟練的騎手依然是寶貴資源。小龍表示，熟練的騎手更加穩(wěn)定，流動(dòng)率低，會(huì)處理突發(fā)情況，很少讓騎士長操心。他們還是晉升的儲(chǔ)備人才，絕大多數(shù)騎士長都是由老騎手晉升而來。
小李則表示，老騎手可以做新騎手的入門導(dǎo)師，一般新人都會(huì)讓老騎手帶快遞。老騎手還會(huì)推薦身邊的朋友來跑單，是站點(diǎn)重要的人才獲取渠道，站點(diǎn)也會(huì)給老騎手推薦和培訓(xùn)新人的獎(jiǎng)勵(lì)。
此外，平臺(tái)也給出了不少福利留住老騎手快遞。小龍表示，“前段時(shí)間小隊(duì)里面一些老騎手收到補(bǔ)貼，也帶動(dòng)了一波交社保的熱潮，這種福利對(duì)我們的騎手留存是有幫助的?！?/p>
在招聘時(shí)，站點(diǎn)不會(huì)特意區(qū)分老騎手和新手快遞。小李表示，送外賣上手比較快，招聘一般不會(huì)區(qū)分新人和熟手，應(yīng)聘專送的騎手以新人居多，因?yàn)樗麄兛梢栽谡军c(diǎn)通過老帶新快速掌握一些跑單技巧。小龍表示，眾包騎手工作自由度比較高，申請(qǐng)加入小隊(duì)的騎手通常已經(jīng)有一定經(jīng)驗(yàn)，可以自己把工作規(guī)劃好。
即使是新人，也能很快上手快遞。小龍介紹，如果是新人注冊(cè)眾包，靠自己摸索一般一個(gè)月就能熟悉各種流程，三個(gè)月單量能達(dá)到平均水平，半年以上的騎手與老騎手基本無異。
楊浦專送站長小李表示，專送的新人有老騎手帶，一到兩周基本就可以熟練接單快遞。不過跑外賣上手易精通難，騎手之間的跑單量有較大的差異，往往與個(gè)人能力以及賺錢意愿相關(guān)。
(本文來自第一財(cái)經(jīng))
