據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部于2月15日在X平臺(tái)發(fā)文稱，美軍于夜間在印太司令部責(zé)任區(qū)的印度洋海域，對(duì)名為“維羅妮卡三號(hào)”的超大型巴拿馬籍油輪實(shí)施登臨檢查，并稱此次行動(dòng)“合法且未發(fā)生意外”招聘。
美方在聲明中直言，該油輪違反了特朗普政府在加勒比海地區(qū)對(duì)受制裁船只實(shí)施的隔離命令，“我們從加勒比海一路追蹤它至印度洋，逐步逼近并成功完成攔截”。
美軍這次的動(dòng)作可以說(shuō)是相當(dāng)大，直接從加勒比海一路追到了印度洋，目的就是為了攔下一艘名叫“維羅妮卡三號(hào)”的油輪招聘。根據(jù)美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)部在2月15號(hào)對(duì)外發(fā)布的消息，他們是在印度洋海域正式動(dòng)手的，派出特種兵乘坐直升機(jī)直接登船進(jìn)行檢查，對(duì)外還宣稱這是一次合法的攔截行動(dòng)。
這艘油輪懸掛的是巴拿馬國(guó)旗，船上裝載的是來(lái)自委內(nèi)瑞拉的原油，據(jù)說(shuō)這一船原油就足足裝了190萬(wàn)桶之多招聘。美國(guó)方面說(shuō)得非常直白，他們表示這艘船違反了特朗普政府在加勒比海地區(qū)推行的所謂“隔離命令”，美軍是一路追蹤過(guò)去，最終才在印度洋把這艘船成功截住的。
這件事最有意思的地方就在這里，這艘船早在1月3號(hào)就已經(jīng)駛離委內(nèi)瑞拉了，美國(guó)硬是追了一個(gè)多月的時(shí)間，從大西洋一路追到印度洋，這根本就不是什么臨時(shí)的海上檢查，明擺著就是沖著這艘船和相關(guān)方去的招聘。
而且這已經(jīng)是近期被扣下的第N艘和中資有關(guān)聯(lián)的船只了，從去年12月到現(xiàn)在，光是在香港注冊(cè)的油輪就已經(jīng)被扣下了好幾艘，比如“薩吉塔號(hào)”“奧利娜號(hào)”，全都是在公海上被美軍直接攔下來(lái)的招聘。
其實(shí)說(shuō)白了，美國(guó)現(xiàn)在玩的就是大家都很熟悉的長(zhǎng)臂管轄那一套手段，不過(guò)這次“維羅妮卡三號(hào)”被扣押的事件里，有一個(gè)細(xì)節(jié)很多人都沒(méi)有注意到招聘。這艘船早就被列入了美國(guó)的制裁名單，給出的理由是和伊朗存在關(guān)聯(lián)。
可船上裝載的原油卻是從委內(nèi)瑞拉運(yùn)出來(lái)的，這就讓人覺(jué)得非常魔幻了，美國(guó)和伊朗關(guān)系不對(duì)付，和委內(nèi)瑞拉關(guān)系也很緊張，現(xiàn)在只要是和這兩個(gè)國(guó)家做生意的船只，不管你在哪個(gè)海域、懸掛哪國(guó)國(guó)旗，美軍都能找到理由對(duì)你進(jìn)行攔截招聘。
而且美國(guó)還提出了一個(gè)所謂的“影子艦隊(duì)”概念，聲稱全球有800多艘這樣的船只在進(jìn)行違規(guī)運(yùn)輸招聘。到底什么叫“影子”呢？其實(shí)就是那些不愿意跟著美國(guó)制裁指令走的船只。
特朗普政府這一招可以說(shuō)是相當(dāng)狠，他不只是簡(jiǎn)單地扣押船只，而是要向外界宣告，就算船只不屬于美國(guó)，船上的原油也不是運(yùn)給美國(guó)的，但只要他覺(jué)得你違反了相關(guān)規(guī)定，就有能力在公海上把你截住招聘。這一套手段以前是用來(lái)對(duì)付海盜的，現(xiàn)在卻拿來(lái)對(duì)付正常航行的商船，無(wú)疑是開(kāi)了一個(gè)非常惡劣的先例。
中國(guó)這邊其實(shí)早就防備著美國(guó)這一手了，網(wǎng)上流傳的應(yīng)對(duì)三招大家應(yīng)該都有聽(tīng)說(shuō)，分別是能源進(jìn)口多元化、建設(shè)遠(yuǎn)洋海軍、加大石油儲(chǔ)備，不過(guò)這些措施具體是什么意思，很多人并沒(méi)有仔細(xì)去想過(guò)招聘。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)第一招能源進(jìn)口多元化，這次“維羅妮卡三號(hào)”被扣押之后，大家才反應(yīng)過(guò)來(lái)，原來(lái)委內(nèi)瑞拉的原油在中國(guó)的能源進(jìn)口份額里其實(shí)并沒(méi)有那么高招聘。如果真的從委內(nèi)瑞拉這條渠道走不通了，中國(guó)完全可以轉(zhuǎn)而購(gòu)買加拿大的原油，雖然價(jià)格會(huì)稍微貴一點(diǎn)，但是運(yùn)輸距離更短，最關(guān)鍵的是美國(guó)管不著。
再加上俄羅斯那邊通過(guò)管道輸送的原油還在源源不斷地運(yùn)來(lái)，中俄原油管道去年的輸油量更是創(chuàng)下了新的紀(jì)錄招聘。這就是大家常說(shuō)的雞蛋不放在一個(gè)籃子里，你美國(guó)想扣船就盡管扣，我們這邊的進(jìn)口渠道多的是，少了你這一船原油也出不了什么大問(wèn)題。
第二招就是提升海軍的遠(yuǎn)洋護(hù)航能力，這件事很多人覺(jué)得離自己的生活很遙遠(yuǎn)，但實(shí)際上作用非常關(guān)鍵招聘。去年中國(guó)海軍航母編隊(duì)在西太平洋開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)化演訓(xùn)，雙航母同時(shí)亮相的場(chǎng)面，在以前是很難想象的。
美國(guó)媒體《新聞周刊》還專門為此發(fā)表了一篇文章，聲稱中國(guó)想在2026年“稱霸海上”，雖然這個(gè)說(shuō)法明顯過(guò)于夸張，但有一個(gè)數(shù)據(jù)是真實(shí)可靠的，那就是中國(guó)海軍目前擁有370多艘艦艇，艦艇總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)海軍招聘。
而且護(hù)航這種任務(wù)中國(guó)海軍并不是沒(méi)有做過(guò)，亞丁灣護(hù)航行動(dòng)已經(jīng)持續(xù)了17年，先后派出了48批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行任務(wù)招聘。未來(lái)這種遠(yuǎn)洋護(hù)航任務(wù)，很有可能會(huì)覆蓋到我們的民用商船，你美軍能在印度洋攔截我們的油輪，我們的海軍能不能也在附近海域進(jìn)行警戒護(hù)航呢？雖然目前還沒(méi)有到這一步，但是這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是非常明確的。
第三招就是做好能源儲(chǔ)備工作，這一點(diǎn)也是最有說(shuō)服力的招聘。網(wǎng)上有一組數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)現(xiàn)在的石油儲(chǔ)備量大約有13億桶，相當(dāng)于180天的凈進(jìn)口量。國(guó)際能源署給出的能源安全建議線是90天，中國(guó)直接把這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)翻了一倍。
這意味著什么呢？就算美國(guó)把所有開(kāi)往中國(guó)的運(yùn)油船都攔下來(lái)，中國(guó)依靠現(xiàn)有的儲(chǔ)備也能安穩(wěn)支撐半年時(shí)間招聘。半年時(shí)間足夠做很多事情了，足夠開(kāi)展外交談判，足夠調(diào)整原油運(yùn)輸路線，也足夠讓國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。
而且從今年1月1號(hào)開(kāi)始，中國(guó)還正式實(shí)施了新的《石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理辦法》，把原油、成品油的管道運(yùn)輸和儲(chǔ)存工作全部納入法治化管理軌道招聘。這就是大家常說(shuō)的“手中有糧，心中不慌”。
我們?cè)侔言掝}說(shuō)回這次被扣押的“維羅妮卡三號(hào)”，其實(shí)這艘船的遭遇，還暴露了一個(gè)更大的被大家忽略的問(wèn)題，那就是在公海上的執(zhí)法權(quán)到底應(yīng)該歸屬于誰(shuí)招聘。美國(guó)現(xiàn)在打著“隔離”和“制裁”的旗號(hào)，在公海上隨意攔截民用商船，這種行為在國(guó)際法上本身就存在很大爭(zhēng)議。
但是爭(zhēng)議歸爭(zhēng)議，人家已經(jīng)實(shí)實(shí)在在動(dòng)手了，光靠口頭抗議是沒(méi)有用的，最終還是要靠自身實(shí)力說(shuō)話招聘。中國(guó)現(xiàn)在正在做的就是這件事，你不是追著我們的船只進(jìn)行扣押?jiǎn)?？那我們就先把原油進(jìn)口渠道分散開(kāi)，讓你根本扣不過(guò)來(lái)；再派出海軍多到遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)，讓你動(dòng)手之前必須好好掂量掂量后果；最后在家中儲(chǔ)備充足的原油，就算你真的實(shí)施封鎖，我們國(guó)內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)混亂。
最后說(shuō)點(diǎn)實(shí)在的，很多人都在擔(dān)心，美國(guó)這樣持續(xù)搞下去，會(huì)不會(huì)真的把中國(guó)的能源生命線徹底掐斷？答案很明確，根本掐不斷招聘。因?yàn)槊绹?guó)這套做法存在一個(gè)致命的漏洞，那就是實(shí)施成本實(shí)在太高。追蹤一艘船需要?jiǎng)佑们閳?bào)資源、軍用艦艇、特種部隊(duì)，從加勒比海追到印度洋，花費(fèi)這么大的力氣就只為扣押一船原油，實(shí)際效率非常低。
而且全球有800多艘所謂的“影子船”，美國(guó)又能扣押得了幾艘呢？就算成功扣下幾十艘，對(duì)于全球整體的能源貿(mào)易來(lái)說(shuō)，也只不過(guò)是撓癢癢而已招聘。更關(guān)鍵的是，美國(guó)這樣的做法，其他國(guó)家都看在眼里，誰(shuí)還會(huì)相信他那套所謂“航行自由”的鬼話？以后在印度洋、太平洋上航行的商船，會(huì)不會(huì)都要求本國(guó)海軍提供護(hù)航？到那個(gè)時(shí)候，美國(guó)的軍艦還能像現(xiàn)在這樣隨意靠近其他國(guó)家的商船嗎？
這次“維羅妮卡三號(hào)”被扣押的事件，表面上看起來(lái)是美國(guó)贏了，實(shí)際上卻把公海上長(zhǎng)期存在的潛規(guī)則撕開(kāi)了一道口子，原來(lái)所謂的國(guó)際規(guī)則，在霸權(quán)面前是可以被隨意更改的招聘。既然你能隨意更改規(guī)則，那其他國(guó)家自然也能做出相應(yīng)的調(diào)整。
以后商船結(jié)隊(duì)航行、海軍伴隨護(hù)航這樣的情況，恐怕會(huì)變得越來(lái)越常見(jiàn)招聘。真到了那個(gè)時(shí)候，美國(guó)再想搞這種跨洋攔截的行動(dòng)，面對(duì)的就不再是一艘單獨(dú)的商船，而是一整支有護(hù)航力量的艦隊(duì)了。
