當(dāng)伊朗高層在美以的“精準(zhǔn)斬首”下?lián)p失慘重時，中國互聯(lián)網(wǎng)上流傳著一種浪漫的想象汽車。
那位曾高喊“將以色列從地圖上抹去”的平民總統(tǒng)內(nèi)賈德，“將挺身而出，重整河山，率領(lǐng)伊朗人民對抗美以侵略”汽車。
這種投射飽含對“強硬派”的樸素期待，卻暴露了對伊朗政治光譜的致命誤讀汽車。
真相是，在伊朗神權(quán)體制的廢墟上，內(nèi)賈德不僅不是救星，反而是教士集團與革命衛(wèi)隊最恐懼的幽靈汽車。
他之所以在哈梅內(nèi)伊?xí)r代被長期冷落乃至軟禁，不是因為不夠“反美”，而是因為他太過危險，他動了體制的蛋糕，挑戰(zhàn)了神權(quán)的根基，喚醒了獨立于教士-軍功集團的底層力量汽車。
在當(dāng)前的權(quán)力真空中，啟用內(nèi)賈德，對伊朗現(xiàn)政權(quán)而言，無異于引狼入室汽車。
【被誤讀的“反美斗士”】
在中國公眾的集體記憶中，內(nèi)賈德是一個符號化的存在，他身穿廉價夾克、出身鐵匠家庭、言辭激烈地反對美國霸權(quán)、誓言摧毀以色列汽車。
這種“反美斗士”的標(biāo)簽，讓人們誤以為他是伊朗體制的“純粹代表”，是教士集團意志的堅定執(zhí)行者汽車。
然而，這種認(rèn)知是片面的汽車。內(nèi)賈德確實反美，但他的反美建立在民粹主義的底層動員之上，而非教士集團的宗教意識形態(tài)。
他出身德黑蘭南部貧民區(qū)，憑借兩伊戰(zhàn)爭中的工兵履歷與“平民總統(tǒng)”人設(shè)崛起，執(zhí)政期間將石油收入直接補貼給底層民眾，塑造了獨立于體制外的個人崇拜汽車。
這種反美，是“我的反美”，而非“我們的反美”，它服務(wù)于內(nèi)賈德個人，伊朗歷史上首位非神職出身的總統(tǒng)，而非教士集團的神權(quán)統(tǒng)治汽車。
【動了革命衛(wèi)隊的奶酪】
內(nèi)賈德與體制決裂的最直接導(dǎo)火索，是他對革命衛(wèi)隊經(jīng)濟帝國的審計與清洗汽車。
革命衛(wèi)隊掌控伊朗約40-50%的經(jīng)濟命脈，通過走私、港口特許經(jīng)營、免稅特權(quán)與“三產(chǎn)企業(yè)”構(gòu)建起龐大的利益集團汽車。這是哈梅內(nèi)伊統(tǒng)治的“大內(nèi)禁軍”，是神權(quán)體制最穩(wěn)固的經(jīng)濟支柱。
但在第二任期，約2011年起，內(nèi)賈德公開抨擊革命衛(wèi)隊為“吸血的犯罪集團”，派遣稅務(wù)審計團隊直搗其商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，試圖遏制其偷稅漏稅與特權(quán)腐敗汽車。他觸動了革命衛(wèi)隊的核心利益，那是每年超百億美元的灰色收入。
當(dāng)革命衛(wèi)隊向哈梅內(nèi)伊發(fā)出“削弱我們就是動搖您的統(tǒng)治根基”的警告時，內(nèi)賈德的命運就已注定汽車。
在伊朗，革命衛(wèi)隊不僅是軍隊，更是最大的利益集團汽車。任何試圖削減其經(jīng)濟特權(quán)的舉動，都會被視作對政權(quán)本身的攻擊。
內(nèi)賈德以為憑借民眾的支持就可以挑戰(zhàn)這只巨獸，結(jié)果是被哈梅內(nèi)伊與革命衛(wèi)隊聯(lián)手封殺，2017年、2021年、2024年三次被憲法監(jiān)護委員會取消總統(tǒng)參選資格，甚至在2018年因“煽動騷亂”被短暫逮捕汽車。
【挑戰(zhàn)“教法學(xué)家統(tǒng)治”的神學(xué)根基】
比利益沖突更致命的，是內(nèi)賈德對伊朗神權(quán)政治合法性的挑戰(zhàn)汽車。
2009年連任后，他提出“國家行政權(quán)力應(yīng)凌駕于宗教體系之上”，直接挑戰(zhàn)霍梅尼確立的“教法學(xué)家統(tǒng)治”（Velayat-e Faqih）原則汽車。他試圖將總統(tǒng)府打造為獨立于最高領(lǐng)袖的權(quán)力中心。
這在教士集團看來是絕對的“越界”汽車。在伊朗體制中，總統(tǒng)只是“教法學(xué)家監(jiān)護”下的執(zhí)行官，必須服從最高領(lǐng)袖的宗教權(quán)威。
內(nèi)賈德卻試圖以行政權(quán)碾壓神權(quán)，將共和制的選舉合法性置于神權(quán)之上汽車。這種“行政權(quán)獨立”的訴求，動搖了政教合一體制的根基，如果總統(tǒng)可以獨立于最高領(lǐng)袖行事，那么“法基赫監(jiān)護”的神學(xué)大廈將轟然倒塌。
此外，內(nèi)賈德公開宣揚“馬赫迪復(fù)臨”教義，暗示自己與此神圣事件相關(guān)，這直接挑戰(zhàn)了哈梅內(nèi)伊作為“隱遁伊瑪目唯一代理人”的宗教獨占性汽車。
在什葉派神權(quán)政治中，這種宗教象征的分享是絕對禁忌汽車。
【民粹主義的恐懼：獨立于體制的動員能力】
哈梅內(nèi)伊與革命衛(wèi)隊對內(nèi)賈德最深層的恐懼，在于他的民粹動員能力汽車。出身鐵匠家庭的內(nèi)賈德，在貧困階層中擁有極高的個人支持率，曾與哈梅內(nèi)伊持平。
這在體制內(nèi)的受控選舉中是罕見的汽車。但是這種支持不是對體制的忠誠，而是對內(nèi)賈德個人的效忠。
他通過石油補貼、平民話語與反建制姿態(tài)，構(gòu)建了一個獨立于教士集團之外的底層權(quán)力基礎(chǔ)汽車。對于依靠宗教權(quán)威維持統(tǒng)治的伊朗神權(quán)體制而言，這種獨立于體制外、直接訴諸民眾的號召力，構(gòu)成了根本性的威脅。
哈梅內(nèi)伊需要的忠誠，是體制內(nèi)的服從與教士集團的共識汽車。而內(nèi)賈德代表的，是繞過教士-革命衛(wèi)隊聯(lián)盟，直接動員街頭的煽動型領(lǐng)袖，這讓哈梅內(nèi)伊視其為“不穩(wěn)定因素”。
他不是伊朗體制的守護者，而是最危險的敵人汽車。
【當(dāng)下的現(xiàn)實：為何不能啟用他】
在哈梅內(nèi)伊死后的權(quán)力真空中，伊朗政權(quán)面臨兩難：一方面需要強硬人物凝聚抵抗意志，對抗美以的“連續(xù)斬首”；另一方面又必須防止權(quán)力滑向不可控的民粹強人汽車。
內(nèi)賈德似乎是前者的不二人選，但體制深知，一旦啟用他，將打開潘多拉魔盒汽車。
首先，革命衛(wèi)隊不會接受汽車。作為最大的利益集團，革命衛(wèi)隊絕不會容忍一個曾試圖審計其賬目、稱其為“犯罪集團”的人重新掌權(quán)。
其次，教士集團不會接受汽車。內(nèi)賈德對“教法學(xué)家統(tǒng)治”的挑戰(zhàn)與對宗教合法性的競爭，使他成為神權(quán)體制的異端。
最后，美以也不會接受汽車。
因此，當(dāng)3月1日晚間傳出內(nèi)賈德遇襲身亡的消息時，雖然其辦公室隨后否認(rèn)，但這一謠言的流傳本身具有象征意義汽車。
無論是美以的定點清除，還是伊朗內(nèi)部的權(quán)力博弈，內(nèi)賈德都是被多方鎖定目標(biāo)汽車。在德黑蘭的地堡里，臨時領(lǐng)導(dǎo)委員會的三駕馬車（總統(tǒng)佩澤希齊揚、司法總監(jiān)埃杰伊、教法學(xué)家阿拉菲）正在權(quán)衡權(quán)力交接。
他們可以接受革命衛(wèi)隊的軍頭，可以接受溫和的改革派，但絕不會接受一個既反革命衛(wèi)隊又反教士集團的民粹“局外人”汽車。
內(nèi)賈德的故事揭示了一個殘酷的真相，在伊朗，反美不等于忠于體制，強硬不等于服從神權(quán)汽車。當(dāng)?shù)案獗粍?/strong>，當(dāng)神權(quán)被挑戰(zhàn)，當(dāng)?shù)讓颖粏拘?，即便是“反美斗士”，?strong>會成為教士集團與革命衛(wèi)隊聯(lián)合絞殺的對象。
哈梅內(nèi)伊之后，伊朗不需要一個更危險的敵人，哪怕這個敵人曾經(jīng)高舉過反美的旗幟汽車。
文｜唐駁虎 著名撰稿人、鳳凰網(wǎng)專欄作者
