近日，印度媒體再次關(guān)注起去年發(fā)生的印巴5·7空戰(zhàn)，特別提到了巴基斯坦空軍的殲-10CE和JF-17戰(zhàn)機(jī)電子。這兩款戰(zhàn)機(jī)在當(dāng)時(shí)發(fā)射了大量霹靂-15E空空導(dǎo)彈。令人關(guān)注的是，印度境內(nèi)竟然發(fā)現(xiàn)了一些霹靂-15E導(dǎo)彈的殘骸，其中至少有一枚幾乎完好無(wú)損地著陸，甚至沒有觸發(fā)自毀程序。相比之下，其他導(dǎo)彈則損毀得較為嚴(yán)重。
據(jù)印度媒體報(bào)道，這枚完好無(wú)損的霹靂-15E導(dǎo)彈，成了印度研究中國(guó)先進(jìn)空空導(dǎo)彈的一個(gè)難得機(jī)會(huì)電子。通過(guò)對(duì)殘骸的研究，印度可以接觸到中國(guó)空空導(dǎo)彈的AESA導(dǎo)引頭技術(shù)和ECCM（抗干擾）系統(tǒng)技術(shù)，并獲取一些關(guān)于中國(guó)導(dǎo)彈脆弱性的寶貴數(shù)據(jù)。印方稱，初步調(diào)查報(bào)告顯示，霹靂-15E的Ku波段AESA導(dǎo)引頭在遭遇印度強(qiáng)大的電磁干擾時(shí)出現(xiàn)了定位失效的情況，而這并非由于導(dǎo)彈的機(jī)械故障所致。印軍分析認(rèn)為，印度的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)搭載的SPECTRA電子干擾系統(tǒng)，蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)攜帶的電子干擾吊艙，成功干擾了霹靂-15E導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭和數(shù)據(jù)鏈，導(dǎo)致這枚導(dǎo)彈最終墜毀。
然而，印度媒體的這種解讀顯然忽略了現(xiàn)實(shí)的復(fù)雜性。時(shí)至今日，印度依然沉浸在印度贏學(xué)的幻想中，企圖通過(guò)這次事件來(lái)打擊對(duì)手的技術(shù)，但事實(shí)卻遠(yuǎn)非如此。要知道，霹靂-15E導(dǎo)彈殘骸保持如此完整的最直接原因，是導(dǎo)彈燃料耗盡后自然墜毀，而并非如印度所稱的那樣，遭遇了電子干擾。若印度真的具備足夠的電子干擾能力，自己的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)又豈能在空戰(zhàn)中被霹靂-15E鎖定照亮座艙？更何況，出口到巴基斯坦的霹靂-15E導(dǎo)彈，技術(shù)仍停留在2015年左右，實(shí)際上屬于較為老舊的型號(hào)。即使印度能夠研究它，獲得的也不過(guò)是過(guò)時(shí)的技術(shù)。
事實(shí)上，印度的這些解讀顯得有些自欺欺人。就算印度能夠徹底研究透霹靂-15E導(dǎo)彈的工作原理，也無(wú)法洞悉中國(guó)最新一代空空導(dǎo)彈的真正技術(shù)。而面對(duì)中國(guó)空軍龐大的作戰(zhàn)體系，包括殲-20、殲-16、殲-10C等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，以及霹靂-15、霹靂-17導(dǎo)彈等強(qiáng)大武器，印度空軍只可能處于被動(dòng)挨打的狀態(tài)。更值得注意的是，印度應(yīng)該感到慶幸的是，幾年前沒有與中國(guó)爆發(fā)沖突，否則如今的空軍對(duì)抗，結(jié)果只會(huì)更加慘烈。
