萬(wàn)辰集團(tuán)與菜鳥合作的華西零食倉(cāng)內(nèi)，年貨節(jié)期間每日發(fā)貨超11萬(wàn)箱，為川渝鄂等周邊地區(qū)超700家門店提供補(bǔ)貨服務(wù)物流。 康殷/攝
證券時(shí)報(bào)記者 康殷
馬年春節(jié)的腳步越來(lái)越近，年貨消費(fèi)市場(chǎng)一片火熱物流。在這背后，是一場(chǎng)從倉(cāng)庫(kù)到門店的物流大作戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前夕菜鳥全球供應(yīng)鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)訂單量同比增長(zhǎng)超35%。
在年貨出貨量激增的背景下，菜鳥、順豐、京東等快遞巨頭繼續(xù)“春節(jié)不打烊”的承諾，通過(guò)重塑供應(yīng)鏈韌性，在成本控制、配送時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量之間尋求新的平衡點(diǎn)，讓“年味”以更快速度、更優(yōu)體驗(yàn)抵達(dá)千家萬(wàn)戶物流。
物流成勝負(fù)手
“從早上開(kāi)門到晚上閉店，收銀臺(tái)就沒(méi)斷過(guò)隊(duì)物流?！焙孟雭?lái)重慶兩江新區(qū)港蓮廣場(chǎng)店店長(zhǎng)晏家偉一邊麻利地為顧客打包堅(jiān)果禮盒，一邊向記者感嘆年貨季的忙碌。
門店里，貨架被堅(jiān)果炒貨、肉類零食、巧克力禮盒等商品堆得滿滿當(dāng)當(dāng)，消費(fèi)者推著購(gòu)物車穿梭其間，熱鬧非凡物流?！澳曦浌?jié)門店銷售額比平時(shí)增長(zhǎng)30%，尤其是堅(jiān)果、肉類、巧克力及禮盒類商品最熱銷，幾乎每天都需要補(bǔ)貨?！标碳覀フf(shuō)。
讓他底氣十足的是高效的補(bǔ)貨體系物流。“以前遇到熱銷品斷貨，要等兩三天才能補(bǔ)上，現(xiàn)在通過(guò)菜鳥倉(cāng)配補(bǔ)貨，當(dāng)天下單當(dāng)天就能送達(dá)，貨架永遠(yuǎn)不會(huì)空著?！睘榱藨?yīng)對(duì)激增的需求，門店的備貨量較日常增加50%，僅堅(jiān)果、肉類等暢銷品的備貨量就達(dá)到平時(shí)的3倍。“我們還準(zhǔn)備了外倉(cāng)臨時(shí)存儲(chǔ)，基本能滿足節(jié)前家庭采購(gòu)和返鄉(xiāng)帶禮的需求?！标碳覀ネ嘎?，年貨季期間，門店堅(jiān)果類商品增長(zhǎng)率超過(guò)100%，肉類增長(zhǎng)幅度在90%以上，巧克力類商品增長(zhǎng)率也達(dá)到80%。
線上戰(zhàn)場(chǎng)同樣火爆物流。瓶子星球電商總經(jīng)理田梅杰告訴記者，瓶子星球的重慶酒水倉(cāng)訂單量對(duì)比平日增長(zhǎng)4倍。他表示，年貨節(jié)期間直播銷售增速遠(yuǎn)超預(yù)期，“現(xiàn)在年輕人過(guò)年喜歡微醺氛圍，低度酒成為年貨新寵，90后、00后是消費(fèi)主力軍，他們不僅自己喝，還會(huì)作為禮品送給朋友”。
訂單暴漲的背后，是品牌方的多重焦慮物流。“多渠道訂單同時(shí)涌來(lái)，線上有多方平臺(tái)，線下還要滿足經(jīng)銷商和門店補(bǔ)貨，庫(kù)存管理難度不小?！碧锩方芴寡?，此前曾遭遇過(guò)年貨爆倉(cāng)困境，“一旦物流跟不上，訂單積壓會(huì)直接影響消費(fèi)者體驗(yàn)”。此外，酒水屬于易碎品，部分產(chǎn)品價(jià)值較高，運(yùn)輸過(guò)程中一旦摔碎就整箱報(bào)廢。
作為量販零食行業(yè)龍頭，萬(wàn)辰集團(tuán)旗下的好想來(lái)品牌，去年3月成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)灼識(shí)咨詢“萬(wàn)店認(rèn)證”的量販零食連鎖品牌物流。隨著量販零食賽道邁進(jìn)萬(wàn)店時(shí)代，高頻補(bǔ)貨、低成本物流成為核心訴求?！耙?guī)模越大，供應(yīng)鏈的壓力就越大，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，影響的就是上千家門店的運(yùn)營(yíng)。”品牌IP營(yíng)銷專家陳彥頤認(rèn)為，如果物流配送不及時(shí)，門店貨架出現(xiàn)空缺，消費(fèi)者就會(huì)轉(zhuǎn)投其他品牌。而且物流成本直接影響產(chǎn)品定價(jià)，量販零售企業(yè)必須在保證時(shí)效的同時(shí)控制成本，才能維持性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)創(chuàng)新破解痛點(diǎn)
品牌方的焦慮，正是物流方的攻堅(jiān)方向物流。在萬(wàn)辰集團(tuán)與菜鳥合作的華西零食倉(cāng)內(nèi)，記者實(shí)地感受到了年貨物流的繁忙：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)燈火通明，高位貨架林立，叉車穿梭其間。穿著統(tǒng)一工裝的工人各司其職，掃碼、分揀、裝箱、搬運(yùn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊張有序，臉上雖帶著疲憊卻眼神專注。
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“年貨節(jié)期間每日發(fā)貨超11萬(wàn)箱，為川渝鄂等周邊地區(qū)超700家門店提供補(bǔ)貨服務(wù)物流?！眰}(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人指著忙碌的生產(chǎn)線介紹，為了應(yīng)對(duì)春節(jié)高峰，倉(cāng)庫(kù)制定了專項(xiàng)備貨策略，備貨周期通常從1月初開(kāi)始逐漸增加，整體周期約一個(gè)月?！按汗?jié)期間的備貨體量與平時(shí)截然不同，目標(biāo)庫(kù)存翻了一倍多，平時(shí)常規(guī)庫(kù)存目標(biāo)為90萬(wàn)箱，今年年貨節(jié)備貨目標(biāo)提升至210萬(wàn)箱。”
為了容納激增的貨物，倉(cāng)庫(kù)在原有運(yùn)營(yíng)面積基礎(chǔ)上，臨時(shí)租賃更多空間物流。人員保障方面，倉(cāng)庫(kù)采取兩到三個(gè)班組24小時(shí)輪流作業(yè)的模式，高峰期崗位數(shù)量較日常增加四五倍。
針對(duì)酒水類產(chǎn)品的物流痛點(diǎn)，菜鳥重慶的瓶子星球酒水倉(cāng)給出了定制化解決方案物流。該倉(cāng)庫(kù)是重慶首個(gè)酒水專用倉(cāng)，也是重慶地區(qū)稀缺的丙一類高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)，從尋址到投入運(yùn)營(yíng)僅用了不到10天時(shí)間?！熬扑畟}(cāng)的運(yùn)營(yíng)管理要求遠(yuǎn)高于普通倉(cāng)庫(kù)，安全設(shè)施必須到位。”倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理指著墻角的泡沫罐和消防專用設(shè)備介紹，“我們對(duì)員工操作有嚴(yán)格規(guī)范，反復(fù)強(qiáng)調(diào)輕拿輕放，還會(huì)通過(guò)崗前培訓(xùn)提升員工操作熟練度”。
在防破損和防串貨方面，倉(cāng)庫(kù)采用了一系列技術(shù)手段：從入庫(kù)到出庫(kù)全流程采用線上化采集唯一碼，讓每一瓶酒的來(lái)去都有跡可循，未來(lái)還計(jì)劃在包材中植入RFID標(biāo)簽，進(jìn)一步強(qiáng)化防偽、防串貨能力物流。
菜鳥全球供應(yīng)鏈大快消事業(yè)部副總經(jīng)理李家寶表示，年貨節(jié)及春節(jié)期間，菜鳥供應(yīng)鏈將繼續(xù)發(fā)揮全國(guó)直營(yíng)倉(cāng)網(wǎng)與數(shù)智化能力優(yōu)勢(shì)，通過(guò)智能分倉(cāng)實(shí)現(xiàn)就近發(fā)貨，讓年貨更快到達(dá)；并通過(guò)布局前置倉(cāng)，進(jìn)一步滿足閃購(gòu)場(chǎng)景下的年貨消費(fèi)物流。倉(cāng)庫(kù)已增設(shè)自動(dòng)打包機(jī)、封箱機(jī)、傳送帶等設(shè)備，提升倉(cāng)內(nèi)效率。針對(duì)禮盒組套需求，也配備自動(dòng)分裝線，幫助商家快速組套。
除了菜鳥，其他物流企業(yè)也各出妙招物流。順豐速運(yùn)在春節(jié)期間加派人手，開(kāi)通冷鏈專線，保障生鮮產(chǎn)品48小時(shí)內(nèi)送達(dá)；德邦快遞通過(guò)AI技術(shù)優(yōu)化運(yùn)輸路線，在中轉(zhuǎn)端升級(jí)自動(dòng)化設(shè)備，配備無(wú)人叉車，降低人工操作導(dǎo)致的破損。
東方企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心特邀副理事長(zhǎng)高澤龍表示，春節(jié)物流不打烊常態(tài)化的核心支撐，在于全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、品牌方與物流方的協(xié)同機(jī)制，以及人力、運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)的彈性儲(chǔ)備物流。
從“送得到”到“送得好”
馬年春節(jié)的物流“大考”，不僅檢驗(yàn)著企業(yè)的應(yīng)急響應(yīng)能力，更折射出中國(guó)年貨供應(yīng)鏈從“送得到”向“送得好”的深刻轉(zhuǎn)型物流。
技術(shù)創(chuàng)新是供應(yīng)鏈進(jìn)化的核心驅(qū)動(dòng)力物流。“通過(guò)歷史銷售數(shù)據(jù)、天氣、節(jié)假日等因素構(gòu)建預(yù)測(cè)模型，我們能精準(zhǔn)預(yù)判不同地區(qū)、不同品類的年貨需求?！崩罴覍毰e例說(shuō)，菜鳥的自營(yíng)數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品“天機(jī)π”，能實(shí)現(xiàn)智能預(yù)測(cè)補(bǔ)貨與多級(jí)庫(kù)存管理，“比如我們預(yù)測(cè)到廣東消費(fèi)者偏好低度酒，川渝地區(qū)堅(jiān)果需求旺盛，就會(huì)提前將相應(yīng)商品調(diào)配到區(qū)域倉(cāng)庫(kù)，縮短配送距離”。
京東物流日前也正式推出行業(yè)首個(gè)“AI年貨地圖”系統(tǒng)，并向京東平臺(tái)所有商家免費(fèi)開(kāi)放物流。該系統(tǒng)基于對(duì)各地年貨銷量的分析和預(yù)測(cè)，幫助商家精準(zhǔn)布倉(cāng)、科學(xué)備貨，真正實(shí)現(xiàn)“訂單未下，貨已先行”，并通過(guò)優(yōu)化調(diào)配，布局在離消費(fèi)者最近的地方，讓年貨盡快送達(dá)千家萬(wàn)戶。
不過(guò)，技術(shù)落地仍面臨一些挑戰(zhàn)物流。北京市社會(huì)科學(xué)院副研究員王鵬指出，跨平臺(tái)數(shù)據(jù)割裂是當(dāng)前的主要問(wèn)題，“品牌方與物流方的數(shù)據(jù)未完全共享，導(dǎo)致預(yù)測(cè)偏差，比如品牌方未及時(shí)同步促銷信息，物流方就可能低估需求”。此外，用戶消費(fèi)偏好的動(dòng)態(tài)變化、極端天氣等不可預(yù)測(cè)因素，也會(huì)影響模型精準(zhǔn)度，這需要結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與專家經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)修正。
服務(wù)體驗(yàn)的升級(jí)，最終體現(xiàn)在消費(fèi)者的感受上物流?！耙郧熬W(wǎng)購(gòu)年貨要提前一周下單，現(xiàn)在重慶本地消費(fèi)者今天下單，最快明天就能收到貨，全國(guó)大部分地區(qū)也能實(shí)現(xiàn)兩三天內(nèi)送達(dá)?！辈锁B重慶的瓶子星球酒水倉(cāng)經(jīng)理說(shuō)，針對(duì)禮盒組套需求，倉(cāng)庫(kù)還配備了自動(dòng)分裝線，“能幫助商家快速組套，滿足消費(fèi)者的送禮需求”。
就春節(jié)物流未來(lái)發(fā)展方向，陳彥頤認(rèn)為，春節(jié)物流將向智能化、個(gè)性化、綠色化方向發(fā)展，“AI、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將深度融合，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的需求預(yù)測(cè)和更高效的物流管理物流。物流企業(yè)需根據(jù)客戶需求提供定制化解決方案，如定時(shí)配送、上門安裝等增值服務(wù)”。
夜幕降臨，菜鳥的倉(cāng)庫(kù)依舊燈火通明，運(yùn)輸車輛滿載著年貨駛出園區(qū)，奔向全國(guó)各地的門店和消費(fèi)者家中物流。這場(chǎng)春節(jié)的物流“大考”，正在推動(dòng)中國(guó)供應(yīng)鏈不斷進(jìn)化，向著更高效、更韌性、更優(yōu)質(zhì)的未來(lái)邁進(jìn)。
