巴拿馬徹底慌了！剛硬氣揚(yáng)言，要0元收回長(zhǎng)和巴拿馬港口，還裁定運(yùn)營(yíng)合同違憲，結(jié)果轉(zhuǎn)頭就踢到了鐵板中學(xué)。

中方火速祭出反制，香港特區(qū)政府第一時(shí)間，召見(jiàn)巴拿馬總領(lǐng)事，明確表達(dá)反對(duì)立場(chǎng)中學(xué)。

香港專(zhuān)家直言，按國(guó)際仲裁通行規(guī)則，一旦中方勝訴，申請(qǐng)執(zhí)行可覆蓋全球多個(gè)締約國(guó)，巴拿馬海外政府資產(chǎn)，都可能被查封中學(xué)。

隨著中方反制持續(xù)發(fā)力，巴拿馬總統(tǒng)態(tài)度180度轉(zhuǎn)彎、緊急改口，李嘉誠(chéng)也意外迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)、因禍得福，其全球布局的43個(gè)港口，大概率能穩(wěn)穩(wěn)保住中學(xué)。

巴拿馬雖是彈丸小國(guó)，但老天賞飯吃，連接太平洋和大西洋的巴拿馬運(yùn)河，承擔(dān)了全球海運(yùn)貿(mào)易的5%~6%，這條運(yùn)河不僅是巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命脈，更是全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐中學(xué)。

不管是亞洲的電子產(chǎn)品、歐洲的機(jī)械裝備，還是美洲的農(nóng)產(chǎn)品，很多都要通過(guò)這條運(yùn)河周轉(zhuǎn)，每年給巴拿馬帶來(lái)，數(shù)十億美金的通行費(fèi)收入，撐起了這個(gè)小國(guó)近三分之一的財(cái)政收入中學(xué)。

而李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)和集團(tuán)，早在1997年就盯上了這個(gè)“黃金樞紐”，通過(guò)旗下子公司拿下了，巴拿馬運(yùn)河兩端最核心的兩個(gè)港口——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，后來(lái)又續(xù)簽至2047年中學(xué)。

近三十年來(lái)，長(zhǎng)和累計(jì)投入超過(guò)18億美元，把這兩個(gè)原本老舊的碼頭，改造成了世界級(jí)的物流樞紐中學(xué)。

截至2024年，兩個(gè)港口的集裝箱吞吐量，合計(jì)占巴拿馬全國(guó)的39%，直接撐起了當(dāng)?shù)馗劭隗w系的半壁江山中學(xué)。

更關(guān)鍵的是中學(xué)，長(zhǎng)和的運(yùn)營(yíng)不僅沒(méi)損害巴拿馬的利益，反而幫了這個(gè)小國(guó)大忙：

累計(jì)給巴拿馬繳納稅費(fèi)超過(guò)6.6億美元，創(chuàng)造了2.5萬(wàn)個(gè)本地就業(yè)崗位，港口員工中99.9%都是巴拿馬人，就連巴拿馬的很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都有長(zhǎng)和的間接支持中學(xué)。

可以說(shuō)，這近三十年的合作，是雙贏的局面，長(zhǎng)和拿到了穩(wěn)定的收益，巴拿馬則借助長(zhǎng)和的資金和技術(shù)，坐穩(wěn)了全球航運(yùn)樞紐的位置中學(xué)。

巴拿馬為啥敢“0元奪港”？

可誰(shuí)也沒(méi)想到，2026年1月29日，巴拿馬最高法院突然拋出一紙判決，直接裁定長(zhǎng)和的港口運(yùn)營(yíng)合同“違憲”，宣布合約無(wú)效且不可上訴中學(xué)。

甚至放出話來(lái)，要“0元購(gòu)”收回兩個(gè)港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)中學(xué)。

表面上，巴拿馬給出的理由很充分：2021年合約續(xù)簽時(shí)沒(méi)有公開(kāi)招標(biāo)、審批程序有瑕疵，還說(shuō)長(zhǎng)和的運(yùn)營(yíng)損害了國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益中學(xué)。

但明眼人都能看出來(lái)，這背后根本不是什么“法律公正”，而是兩場(chǎng)打錯(cuò)了的算盤(pán)，甚至藏著外部勢(shì)力的影子中學(xué)。

第一步錯(cuò)棋，是巴拿馬高估了自己的底氣，誤以為掌控著運(yùn)河，就可以肆意撕毀合同、欺負(fù)外資企業(yè)中學(xué)。

他們覺(jué)得，長(zhǎng)和已經(jīng)在港口投入了巨資，不可能輕易放棄，就算巴拿馬硬來(lái)，長(zhǎng)和也只能認(rèn)栽，最多就是拿點(diǎn)微薄的補(bǔ)償中學(xué)。

第二步錯(cuò)棋，是他們過(guò)度依賴(lài)美國(guó)的口頭承諾中學(xué)。

這些年，美國(guó)一直覬覦巴拿馬運(yùn)河的控制權(quán)，多次向巴拿馬施壓，要求“清退中資”中學(xué)。

還拍著胸脯保證，只要巴拿馬敢收回長(zhǎng)和的港口，美資就會(huì)第一時(shí)間填補(bǔ)空缺，給巴拿馬提供經(jīng)濟(jì)支持中學(xué)。

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾上臺(tái)時(shí)，就打著“收回國(guó)家資源”的口號(hào)，想借著美國(guó)的勢(shì)力，鞏固自己的政治地位，于是才鋌而走險(xiǎn)，做出了撕毀合同的決定中學(xué)。

更可笑的是，裁定出臺(tái)后不到48小時(shí)，巴拿馬就聯(lián)系了丹麥馬士基集團(tuán)，計(jì)劃讓其臨時(shí)接管港口——而馬士基的美國(guó)子公司，正是美國(guó)五角大樓的頂級(jí)海運(yùn)承包商中學(xué)。

說(shuō)白了，巴拿馬就是想把港口運(yùn)營(yíng)權(quán)，間接交給美國(guó)，徹底倒向美國(guó)陣營(yíng)中學(xué)。

可他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到，這一步棋，直接把自己推向了兩難的境地，也徹底惹怒了中方中學(xué)。

中方反制不繞彎

巴拿馬的如意算盤(pán)，很快就被中方的反制擊碎了中學(xué)。

中方的態(tài)度很明確：撕毀合同可以，但必須承擔(dān)后果，既要賠償長(zhǎng)和的全部損失，也要為自己的違約行為付出代價(jià)中學(xué)。

不同于以往的口頭警告，這次中方的反制，每一招都精準(zhǔn)狠，直擊巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命脈，沒(méi)有一點(diǎn)含糊中學(xué)。

首先，香港特區(qū)政府第一時(shí)間召見(jiàn)了，巴拿馬總領(lǐng)事，明確表達(dá)了強(qiáng)烈反對(duì)，警告巴拿馬這種行為嚴(yán)重破壞營(yíng)商環(huán)境，會(huì)動(dòng)搖所有國(guó)際投資者對(duì)巴拿馬的信心中學(xué)。

更關(guān)鍵的是，香港專(zhuān)家明確表態(tài)，長(zhǎng)和已經(jīng)啟動(dòng)國(guó)際仲裁程序，依據(jù)《紐約公約》，只要?jiǎng)僭V，就可以在全球172個(gè)締約國(guó)范圍內(nèi)，申請(qǐng)查封巴拿馬的政府資產(chǎn)，潛在索賠金額高達(dá)30億至50億美元中學(xué)。

這對(duì)于經(jīng)濟(jì)總量不足600億美元的巴拿馬來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一筆天文數(shù)字中學(xué)。

其次，中方在經(jīng)濟(jì)層面的反制迅速落地中學(xué)。

中國(guó)是巴拿馬最大的貿(mào)易伙伴，也是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶，中國(guó)船只繳納的通行費(fèi)，占運(yùn)河年收入的近30%中學(xué)。

中方直接要求中遠(yuǎn)海運(yùn)等中資航運(yùn)企業(yè)，調(diào)整航線，繞開(kāi)巴拿馬運(yùn)河，改道秘魯錢(qián)凱港等中資港口中學(xué)。

這一舉動(dòng)直接導(dǎo)致，巴拿馬運(yùn)河的通行費(fèi)收入暴跌，僅一個(gè)月就損失超過(guò)5000萬(wàn)美元中學(xué)。

與此同時(shí)，中方對(duì)巴拿馬的農(nóng)產(chǎn)品出口實(shí)施嚴(yán)格管控，對(duì)巴拿馬香蕉、咖啡、蔗糖等核心出口產(chǎn)品，進(jìn)行100%抽檢，延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間5至7天中學(xué)。

要知道，這些生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期極短，通關(guān)延誤直接導(dǎo)致大量產(chǎn)品滯銷(xiāo)、變質(zhì)，巴拿馬農(nóng)業(yè)遭受重創(chuàng)，僅香蕉出口一項(xiàng)，每月?lián)p失就超過(guò)600萬(wàn)美元中學(xué)。

更致命的是，中方凍結(jié)了所有中資在巴拿馬的在建項(xiàng)目，包括總投資14億美元的運(yùn)河第四橋、10億美元的瑪島深水港等重點(diǎn)工程中學(xué)。

這些項(xiàng)目不僅是巴拿馬的發(fā)展重點(diǎn)，還能帶動(dòng)大量本地就業(yè)，項(xiàng)目一停，不僅打亂了巴拿馬的整體發(fā)展規(guī)劃，還導(dǎo)致數(shù)千人失業(yè)，社會(huì)穩(wěn)定受到?jīng)_擊中學(xué)。

反觀巴拿馬寄予厚望的美國(guó)，此時(shí)卻掉了鏈子中學(xué)。

面對(duì)巴拿馬的求助，美國(guó)只給出了口頭安慰，沒(méi)有提供一分錢(qián)的實(shí)際援助，之前承諾的“美資填補(bǔ)空缺”，也變成了空頭支票中學(xué)。

巴拿馬這才明白，自己不過(guò)是美國(guó)遏制中國(guó)的一顆棋子，有用的時(shí)候被捧在手里，沒(méi)用的時(shí)候，就會(huì)被毫不猶豫地拋棄中學(xué)。

李嘉誠(chéng)的“轉(zhuǎn)機(jī)”

中方的反制剛落地不到24小時(shí)，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾就徹底改口了，態(tài)度來(lái)了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎中學(xué)。

之前還硬氣十足地放話“主權(quán)不容談判”，轉(zhuǎn)頭就通過(guò)官方渠道澄清，說(shuō)自己“不清楚最高法院裁決的生效時(shí)間”中學(xué)。

還表示巴拿馬政府需要很長(zhǎng)時(shí)間，才能制定出新的港口運(yùn)營(yíng)方案，著重強(qiáng)調(diào)“局勢(shì)不會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，希望與中方保持溝通”中學(xué)。

穆利諾的表態(tài)，看似中立，實(shí)則是赤裸裸的妥協(xié)——他默認(rèn)了長(zhǎng)和繼續(xù)接管兩個(gè)核心港口，也變相承認(rèn)了之前的裁定存在問(wèn)題中學(xué)。

畢竟，巴拿馬根本扛不住中方的持續(xù)反制，再硬扛下去，經(jīng)濟(jì)只會(huì)徹底崩潰，自己的政治地位也會(huì)岌岌可危中學(xué)。

而這場(chǎng)風(fēng)波，對(duì)于李嘉誠(chéng)來(lái)說(shuō)，可謂是“因禍得?！?strong>中學(xué)。

一開(kāi)始，所有人都以為，長(zhǎng)和會(huì)損失慘重，甚至可能失去巴拿馬的兩個(gè)核心港口，進(jìn)而影響其全球43個(gè)港口的布局中學(xué)。

可沒(méi)想到，中方的強(qiáng)力反制，不僅幫長(zhǎng)和保住了巴拿馬的港口，還讓長(zhǎng)和在全球港口布局中，獲得了更多的主動(dòng)權(quán)中學(xué)。

要知道，李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)和集團(tuán)，在全球26個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有43個(gè)港口，涵蓋亞洲、歐洲、美洲、非洲，是全球最大的港口運(yùn)營(yíng)商之一中學(xué)。

這次巴拿馬事件，讓全世界都看到了，長(zhǎng)和背后的中方支撐，也讓很多之前對(duì)長(zhǎng)和有疑慮的國(guó)家，重新認(rèn)識(shí)到與長(zhǎng)和合作的穩(wěn)定性中學(xué)。

畢竟，能得到中方背書(shū)的企業(yè)，不用擔(dān)心被隨意撕毀合同、被欺負(fù)中學(xué)。

更重要的是，經(jīng)過(guò)這次風(fēng)波，長(zhǎng)和大概率會(huì)調(diào)整全球港口布局，減少對(duì)單一市場(chǎng)的依賴(lài)，同時(shí)加大與中方的合作力度，深耕中國(guó)及周邊市場(chǎng)，這無(wú)疑會(huì)讓長(zhǎng)和的港口業(yè)務(wù)更加穩(wěn)固中學(xué)。

而且，巴拿馬為了平息中方的怒火，大概率會(huì)在后續(xù)的談判中，給予長(zhǎng)和更優(yōu)惠的合作條件，甚至可能賠償長(zhǎng)和的部分損失，這對(duì)于長(zhǎng)和來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是意外之喜中學(xué)。

后記

很多人說(shuō)，李嘉誠(chéng)這次是“運(yùn)氣好”，但其實(shí)，這份運(yùn)氣的背后，是中方實(shí)力的支撐中學(xué)。

如果沒(méi)有中方的強(qiáng)力反制，巴拿馬大概率不會(huì)輕易改口，長(zhǎng)和的損失也無(wú)法挽回中學(xué)。

說(shuō)到底，這不是運(yùn)氣，而是國(guó)家實(shí)力帶來(lái)的底氣，也是中國(guó)保護(hù)海外中資企業(yè)合法權(quán)益的堅(jiān)定決心中學(xué)。