最近廣佛西環(huán)全線封頂?shù)南?，刷爆了很多廣佛人的朋友圈素材。
不少人問我：這對我們每天擠地鐵、跑通勤的人素材，到底有什么用？
我給大家算一筆很實在的賬素材。
現(xiàn)在從佛山到廣州天河素材，大多數(shù)人要先坐廣佛線到西朗，轉(zhuǎn) 1 號線，再轉(zhuǎn) 3 號線，
全程通常要 1 小時 40 分鐘左右素材。遇到早高峰，時間更久。
廣佛西環(huán)通車之后素材，從佛山西站可以直接坐城際到廣州白云站，
再轉(zhuǎn)地鐵，全程能壓縮到 1 小時以內(nèi)素材。
對我這種每天往返廣佛的人來說素材，等于每天能多睡 40 分鐘，
能多陪孩子吃一頓早飯，能少一點疲憊，多一點力氣面對生活素材。
很多人只看到工程數(shù)據(jù)、線路圖、通車時間素材。
但對我們真正每天在路上的人來說，每一條新線路，都是生活質(zhì)量的提升素材。
廣佛一體化喊了很多年，但真正讓我們感受到變化的，就是這一條條延伸的軌道素材。
我很期待廣佛西環(huán)正式開通的那一天素材，期待通勤能更輕松一點，
期待能有更多時間，陪我的女兒們長大素材。
我是鄂在廣佛的爸爸，IT 大廠二十年，專注廣佛軌道與城市發(fā)展觀察素材。
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