自動駕駛到底靠不靠譜？這個問題爭議一直很大，以Waymo、蘿卜快跑為代表的自動駕駛服務(wù)提供商對自己信心滿滿，但公眾一直對其安全性抱有疑慮小學(xué)。
近日，美國國家公路交通安全管理局對外宣布，對Waymo自動駕駛汽車在加利福尼亞州的一起撞人事故展開調(diào)查小學(xué)。
根據(jù)對外通報(bào)，該起事故的起因是一名小學(xué)生突然從路邊一輛雙排停放的SUV后方跑出，并橫穿馬路沖向?qū)W校，被一臺Waymo自動駕駛汽車撞倒小學(xué)。
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從描述上看，這應(yīng)該是一起非常典型的“鬼探頭”事故，而且主要原因在于行人違規(guī)橫穿馬路，Waymo還挺“冤”小學(xué)。但美國國家公路交通安全管理局考慮的要更多，據(jù)稱這次他們要全面評估包括車輛出現(xiàn)在學(xué)校等特殊場景下車輛的應(yīng)對措施、事故發(fā)生后Waymo的應(yīng)對舉措等，綜合評估Waymo自動駕駛車輛在學(xué)校附近等特殊場景下的表現(xiàn)。
另外Waymo涉及的相關(guān)調(diào)查還不止這一個，之前有報(bào)道稱，美國有關(guān)方面正在調(diào)查Waymo自動駕駛車輛在面對校車上下客時不減速停車禮讓的問題小學(xué)。結(jié)合撞倒小學(xué)生事件，看來美國有關(guān)方面對于Waymo在學(xué)校場景下的安全性是存在著質(zhì)疑的。
目前全球自動駕駛領(lǐng)域都在大踏步向著L3甚至L4級自動駕駛邁進(jìn)，但技術(shù)進(jìn)步無論如何都不能以犧牲安全為代價，無論是誰都要守好安全底線小學(xué)。
