油漆出口海運(yùn),沒你想的那么簡(jiǎn)單

中國是全球最大的涂料生產(chǎn)國之一,每年有大量油漆、涂料產(chǎn)品通過海運(yùn)出口到東南亞、中東、歐洲等地油漆。但不少第一次做這類貨的外貿(mào)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn),油漆出口比普通貨物麻煩得多,船公司動(dòng)不動(dòng)就退單,貨代也要額外收費(fèi)。

中國是全球最大的涂料生產(chǎn)國之一,每年有大量油漆、涂料產(chǎn)品通過海運(yùn)出口到東南亞、中東、歐洲等地油漆。但不少第一次做這類貨的外貿(mào)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn),油漆出口比普通貨物麻煩得多,船公司動(dòng)不動(dòng)就退單,貨代也要額外收費(fèi)。

原因說白了就一個(gè):油漆大多數(shù)情況下屬于危險(xiǎn)品油漆

01-油漆是什么類別的危險(xiǎn)品

油漆的主要危險(xiǎn)特性是高度易燃,遇火、受熱都有燃燒風(fēng)險(xiǎn),閃點(diǎn)越低危險(xiǎn)性越大油漆。 此外油漆液體流動(dòng)性強(qiáng),容器一旦出現(xiàn)細(xì)微裂縫就可能滲漏,蒸發(fā)后形成的氣體比空氣重,容易在低洼處積聚,增加爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

因此,絕大多數(shù)油漆被歸類為第三類危險(xiǎn)品,即易燃液體,常見的UN編號(hào)是1263和1866油漆。但并非所有油漆都是危險(xiǎn)品,部分水性漆經(jīng)鑒定后可以作為普通貨物出口。

此外,氣霧罐噴涂類產(chǎn)品屬于第二類危險(xiǎn)品,部分含腐蝕性成分的油漆則歸入第八類油漆。 所以同樣叫"油漆",不同產(chǎn)品的定性可能完全不同,出口前一定要先搞清楚自己貨物的具體屬性。

判斷方式很簡(jiǎn)單:看工廠提供的MSDS(產(chǎn)品安全說明書)第十四項(xiàng),里面會(huì)寫明是否屬于危險(xiǎn)品、UN編號(hào)和危險(xiǎn)等級(jí)油漆。

油漆出口海運(yùn),沒你想的那么簡(jiǎn)單

02-出口需要準(zhǔn)備哪些材料

一旦確認(rèn)是危險(xiǎn)品,準(zhǔn)備材料這一步就比普通貨物復(fù)雜不少油漆。

核心材料包括油漆

MSDS(英文版油漆,船公司審核用)

危包證(危險(xiǎn)品包裝性能鑒定證書油漆,分性能單和使用證兩部分,缺一不可)

IMI鑒定書(貨物運(yùn)輸條件鑒定油漆,由化工研究院出具)

訂艙委托書(需注明UN編號(hào)、危險(xiǎn)等級(jí)、包裝形式等信息)

危包證是其中最關(guān)鍵的單證,沒有危包證無法出口,且需要提前至少10個(gè)工作日提交給船公司審核油漆。 很多貨主卡在這里,主要是因?yàn)槭褂米C的申請(qǐng)流程比較繁瑣,需要去當(dāng)?shù)厣虣z局辦理。

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03-裝箱和申報(bào)油漆,容易踩坑的地方

材料備齊之后,裝箱和申報(bào)環(huán)節(jié)同樣有講究油漆。

集裝箱四周都要粘貼危險(xiǎn)品標(biāo)志(25cm×25cm)和UN編號(hào)標(biāo)牌(26cm×13cm),尺寸和位置都有規(guī)范要求,不能隨意貼油漆

危險(xiǎn)品申報(bào)要趕在船公司截止時(shí)間之前提交,每家船公司的截申報(bào)時(shí)間不同,一般比普通貨物早油漆。此外,如果涉及轉(zhuǎn)運(yùn),還需要提前向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否接受該類危險(xiǎn)品,因?yàn)椴糠指劭趯?duì)某些UN編號(hào)有限制。 這一點(diǎn)很容易被忽略,結(jié)果貨到中轉(zhuǎn)港被扣,時(shí)間和費(fèi)用雙重?fù)p失。

油漆出口海運(yùn),沒你想的那么簡(jiǎn)單

04-水性漆能不能省事一點(diǎn)

有人會(huì)問油漆,水性漆既然不是危險(xiǎn)品,是不是就不用這么麻煩了?

大方向上是對(duì)的,水性漆如果鑒定為普貨,走正常報(bào)關(guān)流程就好,省去了危包證和危申報(bào)這一套油漆。但要注意,部分油漆HS編碼有監(jiān)管條件,需要辦理商檢,具體要根據(jù)產(chǎn)品的海關(guān)編碼來確認(rèn)。 同配方的水性漆編碼可能不同,別想當(dāng)然地以為水性漆就完全沒有額外手續(xù)。

總結(jié)一下

油漆出口最容易出問題的幾個(gè)點(diǎn):沒有提前準(zhǔn)備危包證、裝箱標(biāo)志不規(guī)范、沒確認(rèn)中轉(zhuǎn)港限制,以及把水性漆默認(rèn)當(dāng)普貨處理卻沒核對(duì)編碼油漆。

這類貨物從詢價(jià)到訂艙,每個(gè)環(huán)節(jié)都比普通貨物多一層確認(rèn),信息準(zhǔn)備越充分,后面出問題的概率就越小油漆。如果是第一次操作,找有危險(xiǎn)品資質(zhì)的貨代配合,比自己摸索要省很多麻煩。

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