近日，南京溧水“交郵快供+”物流樞紐中心啟動運(yùn)營引起市民關(guān)注物流。2月1日，記者驅(qū)車來到溧水“交郵快供+”物流樞紐中心，從天生橋收費(fèi)站下來后，開車兩分鐘便到了。目前，溧水申通已經(jīng)正式運(yùn)營，溧水中通在試運(yùn)營階段，郵政、圓通、極兔、韻達(dá)也成功入駐。
申通已經(jīng)正式運(yùn)營
有企業(yè)入駐即運(yùn)營物流，結(jié)束“年年搬家”窘境
“從啟動那天，我們就立即搬來運(yùn)營了物流。”南京溧水申通負(fù)責(zé)人黃躍激動地告訴記者，他們太迫不及待搬進(jìn)來了，因?yàn)樗麄冊僖膊挥妹磕甓及峒伊恕！耙郧拔覀兌际亲馑饺说膱龅兀麄儾辉敢庾饬?，我們就得搬走。我們四年搬了四次家，每一次搬家成本費(fèi)用很高。所以，這個地方對我們來講就像一個安穩(wěn)的家，不用擔(dān)心貨車沒地方停，也不用擔(dān)心房東不續(xù)租。”黃躍說。
在入駐之前，溧水申通場地租在經(jīng)開區(qū)，離主城較遠(yuǎn)物流。“快遞出件密集區(qū)大都在主城區(qū)，搬進(jìn)來之后，我們距離主城區(qū)比之前縮短了近一半的路程?！蹦暇╀嗨晖ㄘ?fù)責(zé)人黃躍告訴記者，“交郵快供+”物流樞紐中心對末端的派送時效起到非常積極的作用。
記者在現(xiàn)場了解到，溧水申通租了近2000平場地，有146名員工物流。目前每天處理進(jìn)港、出港均約4.2萬件。
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溧水“交郵快供+”物流樞紐中心
分揀系統(tǒng)更新升級物流，準(zhǔn)確率高于99.97%
最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是大大降低了運(yùn)輸成本物流?！耙郧翱爝f不送到村里，因?yàn)槊考铱爝f到村里的件不多，無法覆蓋運(yùn)輸成本?，F(xiàn)在6家聚集在一起，可以裝一輛車發(fā)貨，降低了運(yùn)輸成本。”溧水中通負(fù)責(zé)人李路生表示“交郵快供+”物流樞紐中心整合了運(yùn)輸資源。
目前，溧水中通正處于試運(yùn)營階段，“整個系統(tǒng)還要再測試一周，測試沒問題后就全部搬進(jìn)來物流?！崩盥飞蛴浾哒故玖怂麄兊碾p層智能分揀系統(tǒng)，“以前我們是一套智能分揀系統(tǒng)，一套人工系統(tǒng)，單小時處理量在一萬件左右?，F(xiàn)在搬進(jìn)來之后，全部換成了智能分揀系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)加起來綜合處理能力達(dá)30000件/小時，依托智能錯分預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)(飄格錯分語音提示功能)，分揀準(zhǔn)確率高于99.97%”。
6家快遞企業(yè)入駐物流，日均配送成本節(jié)約約1.2萬元
溧水“交郵快供+”物流樞紐中心建筑面積3萬平方米，集成了分揀中轉(zhuǎn)、倉儲配送、信息調(diào)度等多功能服務(wù)，成功吸引了6家主要快遞企業(yè)入駐，包括郵政、中通、圓通、極兔、韻達(dá)和申通等物流。物流樞紐的投入使用，極大提升了溧水區(qū)域包裹的流轉(zhuǎn)時效，使全區(qū)的包裹流轉(zhuǎn)時效提升了30%以上，日均配送成本節(jié)約約1.2萬元。
此前，溧水“交郵快供+”模式通過整合公交、郵政、快遞、供銷等資源，成功搭建起了一個覆蓋全區(qū)的三級共配網(wǎng)絡(luò)物流。到目前為止，已建成8個板塊物流站點(diǎn)和91個村級綜合服務(wù)站點(diǎn)，并打造了32個“交郵快供+”融合示范點(diǎn)，確保全區(qū)行政村的快遞寄取服務(wù)實(shí)現(xiàn)100%覆蓋。22條“交郵快供”融合公交線路和12條無人車配送線路的開通，有效解決了城鄉(xiāng)物流的“最初一公里”和“最后一公里”問題，為城鄉(xiāng)要素流動提供了快捷高效的物流保障。
近年來，溧水區(qū)積極探索“交郵快供+”模式，架起了鏈接城鄉(xiāng)融合發(fā)展的“新郵路”，全區(qū)日均進(jìn)村快件約1.6萬件、出村快件約3200件，分別是融合改革前的3.2倍、1.8倍，獲評中國地方改革典型案例、交通運(yùn)輸部全國“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展典型案例、省交通運(yùn)輸廳全省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)典型經(jīng)驗(yàn)等物流。
此次“交郵快供+”物流樞紐中心的啟動運(yùn)營，標(biāo)志著溧水城鄉(xiāng)物流融合發(fā)展邁向了集約化、智能化的新階段物流。面向“十五五”，溧水將加快實(shí)現(xiàn)主流快遞品牌村級服務(wù)站點(diǎn)全覆蓋，持續(xù)完善“區(qū)級中轉(zhuǎn)、鎮(zhèn)級分撥、村級配送”三級物流體系，拓展交郵快供“+農(nóng)業(yè)”“+電商”“+文旅”等內(nèi)涵，不斷豐富91個村級站點(diǎn)功能，努力讓這條“新郵路”成為城鄉(xiāng)要素流動的“快速路”、鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“振興路”、服務(wù)廣大群眾的“致富路”。
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 姜婧儀 通訊員 金飛 拍攝 姜婧儀 剪輯 孫夢遙
校對 陶善工
