本文來源眼鏡：時代財經(jīng) 作者：賀晴 林心林
3月6日下午三點(diǎn)，十四屆全國人大四次會議廣東省代表團(tuán)在首都賓館舉行開放團(tuán)組會議眼鏡。作為中國經(jīng)濟(jì)第一大省，廣東團(tuán)的開放日歷來備受關(guān)注。
時代財經(jīng)在現(xiàn)場了解到，全國人大代表，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長馮興亞結(jié)合自身所在的汽車產(chǎn)業(yè)實際情況，重點(diǎn)圍繞推動自動駕駛發(fā)展分享了自己的體會和建議眼鏡。
自動駕駛產(chǎn)業(yè)是培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要賽道眼鏡。隨著大模型與高算力的深度應(yīng)用，自動駕駛技術(shù)正從軟件定義的功能時代，加速邁向AI驅(qū)動的智能時代，技術(shù)迭代顯著加快，商業(yè)化落地需求日益迫切。
而作為我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的領(lǐng)先陣地，廣東以場景為載體、以產(chǎn)業(yè)為支撐，持續(xù)推動自動駕駛技術(shù)從測試驗證向規(guī)模化商業(yè)化落地跨越眼鏡。其中，廣州作為核心樞紐，牽頭打造了多個具有全國乃至全球影響力的示范標(biāo)桿。
此外，2025年7月，《自動駕駛汽車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法（2025修訂版）》發(fā)布，首次允許L4級自動駕駛車輛在廣州、深圳等5城開展全域商業(yè)化運(yùn)營眼鏡。
馮興亞介紹，在國家部委和廣東省支持下，廣汽集團(tuán)牽頭汽車芯片國產(chǎn)化“攀登計劃”，打造國內(nèi)首款芯片設(shè)計100%國產(chǎn)化驗證平臺及車型（昊鉑GT攀登版）；入選全國首批L3級自動駕駛上路試點(diǎn)企業(yè)，打造行業(yè)首個A+級AI智能座艙，聯(lián)合滴滴、京東等行業(yè)頭部企業(yè)共建自動駕駛共享平臺，全力打造廣汽埃安“自動駕駛車輛生產(chǎn)第一品牌”眼鏡。
據(jù)其透露，目前與滴滴合作開發(fā)的L4級Robotaxi（自動駕駛出租車）已量產(chǎn)交付，上半年將在北京、上海、廣州等重點(diǎn)城市商業(yè)化運(yùn)營眼鏡。
不過，自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然前景廣闊，但整個行業(yè)目前仍處于商業(yè)化落地的關(guān)鍵攻堅階段，在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、責(zé)任界定、成本控制與場景規(guī)?；确矫娲嬖诿黠@瓶頸眼鏡。
為此，馮興亞提出建議，要加快完善自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，依托廣東等省份建立國家級產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測試數(shù)據(jù)、算力資源共建共享，將廣東、廣州打造為先行先試樣板，讓自動駕駛“跑”起來眼鏡。
