本次收購案的完成，將實(shí)現(xiàn)“國家隊(duì)”網(wǎng)絡(luò)資源與“專業(yè)隊(duì)”行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合物流。
企查查信息顯示，中國物流集團(tuán)有限公司（簡稱中國物流集團(tuán)）已持有一汽物流有限公司（簡稱一汽物流）51%的股權(quán)，首次出資日期為2025年12月29日物流。另據(jù)愛企查信息，中國物流集團(tuán)本次認(rèn)繳出資額約4.1億元。
一汽物流股權(quán)信息
據(jù)了解，一汽物流51%的股權(quán)于2025年11月3日公開掛牌交易物流。國家市場監(jiān)督管理總局2025年12月26公布的信息顯示，中國物流集團(tuán)收購一汽物流股權(quán)案已獲批。
本次交易前，中國第一汽車集團(tuán)有限公司（簡稱中國一汽）旗下中國第一汽車股份有限公司（簡稱一汽股份），直接并間接持有一汽物流100%的股權(quán)物流。本次交易完成后，中國物流集團(tuán)與一汽股份共同控制一汽物流，其中，中國物流集團(tuán)持股51%，一汽股份直接并間接持股49%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本次收購案的完成，將實(shí)現(xiàn)“國家隊(duì)”網(wǎng)絡(luò)資源與“專業(yè)隊(duì)”行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合物流。對(duì)中國物流集團(tuán)而言，此舉是快速切入萬億級(jí)汽車物流市場、完善產(chǎn)業(yè)布局、培育“新增長極”的關(guān)鍵一步；對(duì)中國一汽而言，則有利于聚焦整車研發(fā)制造核心主業(yè)，優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
據(jù)了解，中國一汽是國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，主要從事乘用車和商用車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)物流。作為中國汽車工業(yè)的搖籃，培育了貫穿產(chǎn)銷全鏈條的體系化汽車物流領(lǐng)軍企業(yè)，以一體化平臺(tái)強(qiáng)化物流數(shù)字化管控，建立了高效的運(yùn)營管理體系。
一汽物流作為中國一汽全資子公司，主要在中國境內(nèi)從事乘用車整車物流和汽車零部件物流業(yè)務(wù)，下設(shè)天津、青島、成都及佛山等物流基地，以24個(gè)分撥中心為節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建“三縱三橫”物流網(wǎng)絡(luò)，涵蓋公路、鐵路、水運(yùn)等運(yùn)輸模式，配送網(wǎng)絡(luò)遍及533個(gè)城市物流。
中國物流集團(tuán)是唯一一家以綜合物流為主業(yè)的央企，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)等均持有股份，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球160多個(gè)國家和地區(qū)物流。
據(jù)悉，早在2025年2月，中國物流集團(tuán)就與中國一汽簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議物流。2025年12月，雙方又舉行了汽車物流專業(yè)化合作簽約儀式。
根據(jù)簽約內(nèi)容，雙方將充分協(xié)同各自產(chǎn)業(yè)資源和區(qū)位優(yōu)勢，對(duì)汽車物流業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化拓展，共同打造面向汽車及制造業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)化物流平臺(tái)公司，助力行業(yè)提升規(guī)模效應(yīng)及運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展物流。
在汽車物流專業(yè)化合作簽約儀式上，中國物流集團(tuán)黨委書記、董事長劉敬楨表示，希望充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，共同致力于打造行業(yè)領(lǐng)先的第三方汽車供應(yīng)鏈科技平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的聚合效應(yīng)物流。
中國一汽黨委書記、董事長邱現(xiàn)東提到，雙方將深化戰(zhàn)略合作，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴共建協(xié)同開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、中國制造走向世界，注入更強(qiáng)動(dòng)力，為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，貢獻(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)與力量物流。
