美伊沖突持續(xù)，霍爾木茲海峽油輪通行受阻——中東局勢的蝴蝶效應正從戰(zhàn)場向全球市場加速蔓延收藏。
3月19日，布倫特原油期貨觸及111美元/桶，日內漲3.55%，WTI原油期貨也一度站上100美元/桶，日內漲4.44%.兩者均較今年年初（1月2日）上漲超70%收藏。
油價飆升的沖擊波也已傳導至國內，3月23日24時，成品油價格將迎來年內第六輪調整收藏。根據(jù)機構測算，此次汽柴油零售價上調幅度或達2000元/噸，折合92號汽油每升大漲1.6元，95號汽油每升漲1.69元，0號柴油每升漲1.7元。若此次調價落實，國內多地92號汽油價格將直接突破9元/升，這意味著國內油價將重返“9元時代”。
湖北省汽車流通協(xié)會秘書長李江天表示，湖北是汽車、交通大省，截至去年12月，全省機動車保有量達到1637萬輛，綜合交通路網(wǎng)里程、高速公路里程分別突破31.08萬公里和8124公里，均位居全國第一方陣收藏。他認為，此次燃油暴漲是特殊事件導致，車主不用過分焦慮急著減少出行，掌握科學的駕駛和用車習慣，幾個小妙招也能輕松降低油耗。
01駕駛習慣收藏：油耗高低的“核心開關”
起步猛踩油門、頻繁急剎，油耗可能直接飆升30%！起步時輕踩油門，讓轉速平穩(wěn)上升，避免發(fā)動機高負荷運轉；行駛中保持勻速，市區(qū)道路盡量維持60-80km/h，高速不超過120km/h（多數(shù)車型在這個速度區(qū)間最省油）收藏。遇到紅燈或擁堵時，提前松油門滑行，而非到跟前才急剎，既減少剎車片磨損，又能省出不少油。
展開全文
02車輛減負收藏：別讓愛車“負重前行”
后備箱里長期堆放的雜物、車頂行李架、后備箱外置儲物箱，這些看似不起眼的東西，都會增加車輛風阻和重量收藏。據(jù)測試，車輛每增加100公斤負重，油耗會上升5%-8%。定期清理后備箱無用物品，拆除長期不用的外置裝備，讓愛車“輕裝上陣”，油耗自然降下來。
03空調使用收藏：選對模式比“不開”更省
很多人覺得開空調費油，其實盲目開窗更費油！車速低于60km/h時，開窗通風比開空調省油；但車速超過80km/h，開窗產生的風阻油耗，遠高于空調壓縮機的能耗收藏。另外，開空調時先開窗通風2分鐘，排出車內熱氣再關窗制冷，設定溫度24-26℃，用內循環(huán)模式，能減少空調系統(tǒng)負荷，進一步節(jié)油。
04定期保養(yǎng)：讓發(fā)動機“高效工作”
發(fā)動機是車輛的“心臟”，保養(yǎng)不當會直接導致油耗上升收藏。按時更換機油（選擇廠家推薦標號），機油過稠會增加發(fā)動機運轉阻力；定期清理空氣濾芯，堵塞的濾芯會讓發(fā)動機進氣不足，燃燒不充分；檢查輪胎氣壓，氣壓不足會增大接地面積和滾動阻力，每降低0.3bar，油耗可能上升1%。
05路線規(guī)劃收藏：避開擁堵就是省油耗
堵車時車輛怠速運轉，油耗只增不減！出門前用導航APP查看實時路況，避開擁堵路段和高峰時段；盡量選擇紅綠燈少、道路通暢的路線，減少頻繁啟停收藏。同樣的路程，通暢路線比擁堵路線能省20%以上的油耗，還能節(jié)省出行時間。
06細節(jié)注意：這些小習慣也能省油
長時間怠速（超過3分鐘）時，果斷熄火，比如等紅燈、等人時，熄火能避免不必要的油耗浪費；早晚加油更劃算，熱脹冷縮原理下，早晚氣溫低時油密度更大，同樣體積能加到更多質量燃油，油加油時不用追求“加滿”，市區(qū)短途行駛建議加半箱油，減輕車重，長途再考慮加滿，避免頻繁進出加油站繞路；減少急加速超車，超車時的瞬間高轉速會讓油耗驟升，非必要不頻繁變道、超車收藏。
（湖北日報全媒記者 王哲）
