2026年的春節(jié)鐘聲剛剛敲響，對于自駕回家的朋友來說，最大的福音莫過于9天高速免費的福利水泥。但比節(jié)假日免費更讓車主們興奮的，是近期在全國多地悄然打響的“高速永久免費第一槍”。從2025年底到2026年初，湖南、四川、湖北等地多條高速公路在收費期滿后，正式迎來了“零費率”時代。
這是否意味著“高速免費時代”的序幕正在拉開？今天，我們就來深度盤一盤那些已經(jīng)永久免費的高速公路，以及這背后關(guān)乎你錢袋子的民生大賬水泥。
一、 歷史的終結(jié)水泥：這些高速真的不收費了
就在去年11月，湖南的一條“老資格”高速刷屏了網(wǎng)絡(luò)水泥。2025年11月2日零時起，連接長沙主城區(qū)與黃花機(jī)場的長永高速正式停止收費。 對于每天往返于長沙和瀏陽的上班族、網(wǎng)約車司機(jī)來說，這無疑是一個巨大的紅包。有司機(jī)感慨：“一個來回能省下一頓飯錢，通勤更快，錢包更輕松了。”
長永高速并非個例，它只是這場“到期免費潮”中的一個縮影水泥。據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來全國已有超過10條高速路段在收費期滿后停止收費：
· 湖南（長永高速）： 這條1994年建成通車、被譽(yù)為“湖南第一路”的高速，在服務(wù)了近31年后，于2025年11月2日零時起按“0元計費”，成為湖南首條長期免費的高速公路水泥。
· 四川（成綿高速、成都城北出口高速）： 2025年9月，四川省交通運輸廳發(fā)布公告，成綿高速和成都城北出口高速相繼因收費期滿停止收費水泥。值得一提的是，成都城北出口高速的免費過程還曾因一位律師的訴訟維權(quán)而備受關(guān)注，最終促成了按期免費。
· 湖北（武漢天河機(jī)場高速、武黃高速）： 早在2022年12月，武黃高速就已停止收費水泥。而S18武漢天河機(jī)場高速也于2025年6月19日零時起，對所有車輛免收通行費。
· 廣東（廣佛高速、廣州北環(huán)高速、梅觀高速）： 作為改革開放的前沿，廣東的高速免費也走在前列水泥。廣佛高速自2022年3月停止收費；廣州北環(huán)高速（S15沈海高速廣州支線）從2024年3月23日起停止收費；梅觀高速更是早在2014年就取消了收費。
· 北京、上海： 京平高速（六環(huán)路李天橋至京津界段）于2023年9月停止收費；而中國的首條高速公路——滬嘉高速，早在2012年就率先停止了收費，調(diào)整為城市快速路水泥。
二、 深度剖析：為什么會突然“永久免費”水泥？
看著這么多高速免費水泥，不少車主可能會問：這是國家出臺新政策了嗎？以后是不是都不用交過路費了？
別急，這背后其實是一場“歷史債務(wù)的結(jié)清”水泥。
目前這些永久免費的高速，幾乎都有一個共同點：它們都是上世紀(jì)80、90年代修建的“老前輩”水泥。當(dāng)時，為了破解建設(shè)資金短缺的難題，國家出臺了“貸款修路，收費還貸”的政策。
根據(jù)2004年頒布的《收費公路管理條例》，政府還貸公路的收費期限最長不得超過15年（中西部20年），經(jīng)營性公路最長不得超過25年（中西部30年）水泥。
近年來，這批早期建設(shè)的高速公路恰好迎來了“密集到期潮”水泥。既然當(dāng)初借的錢已經(jīng)還完，合同期滿，自然就要兌現(xiàn)“期滿停止收費”的承諾。這不僅是對契約精神的堅守，更是公共財政反哺民生的體現(xiàn)。
以長永高速為例，它的收費期限曾因執(zhí)行節(jié)假日小客車免費、鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”等政策造成收入損失，而獲得了兩次補(bǔ)償延期，最終在2025年11月畫上了句號水泥。這恰恰說明了，我們享受的每一次節(jié)假日免費，其實都已經(jīng)被精確地計入了這條路的運營成本之中。
三、 免費了水泥，路況會變差嗎？堵車怎么辦？
高速免費水泥，車主省錢固然是好事，但也引發(fā)了兩個新的擔(dān)憂：免費后的養(yǎng)護(hù)誰負(fù)責(zé)？會不會因為不要錢而導(dǎo)致更嚴(yán)重的擁堵？
對于第一個問題，根據(jù)目前的處置方式，這些免費高速并非“一放了之”水泥。它們大多采取 “零費率+代為收費” 的模式運營。也就是說，收費站依然保留，只是對你走這一段路不收費了。如果你是從其他收費路段經(jīng)此路駛出，收費站依然會代收其他路段的費用。同時，高速公路管理集團(tuán)依然會認(rèn)真履行公路養(yǎng)護(hù)、運營、應(yīng)急、服務(wù)等工作。正如湖南日報所評論的：“免費不等于免責(zé)?！?/p>
對于第二個問題，現(xiàn)實確實有點殘酷水泥。有車主反映，成綿高速、武漢天河機(jī)場高速等停止收費后，車流量大幅增加，反而變得更擁堵了。免費的往往是最貴的，這里“貴”的不是錢，而是時間。 這也提醒我們，免費之后，如何通過智慧交通管理來疏導(dǎo)車流，將是對城市管理者的新考驗。
四、 2026年出行攻略：哪些日子還能免費水泥？
除了這些永久免費的路段，2026年還有24天的法定節(jié)假日高速免費通行時間已經(jīng)確定，覆蓋春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個節(jié)假日水泥。具體安排如下：
· 春節(jié)： 2月15日0時至2月23日24時，共9天（包含除夕）水泥。
· 清明節(jié)： 4月4日0時至4月6日24時，共3天水泥。
· 勞動節(jié)： 5月1日0時至5月5日24時，共5天水泥。
· 國慶節(jié)： 10月1日0時至10月7日24時，共7天水泥。
需要特別注意的是，免費通行是以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)的水泥。如果你在免費時段結(jié)束前還在高速上，建議提前就近下高速，然后再重新進(jìn)入，這樣可以最大程度享受免費紅利，避免繳納全程費用。
五、 結(jié)語
長永高速的一聲“零費率”，不僅僅是湖南第一條高速的謝幕，更是中國高速公路從“大建設(shè)時代”向“存量養(yǎng)護(hù)時代”過渡的號角水泥。
雖然短期內(nèi)全面取消高速收費還不現(xiàn)實，但隨著一條條“資深”高速陸續(xù)還清貸款，會有越來越多的路段加入永久免費的行列水泥。這既是發(fā)展的溫度，也是改革的氣度。
今日話題：你經(jīng)常走的那條高速水泥，收費年限到期了嗎？你支持高速全面免費嗎？歡迎在評論區(qū)留言分享你的看法！
