【CNMO科技消息】近日，小米汽車(chē)科技有限公司申請(qǐng)的“疲勞駕駛干預(yù)方法、裝置、車(chē)輛、設(shè)備、介質(zhì)和芯片”專利公布汽車(chē)。
小米汽車(chē)
相關(guān)信息顯示，本公開(kāi)適用于智能座艙，其中，方法包括：獲取行車(chē)過(guò)程中車(chē)機(jī)端的多個(gè)車(chē)端數(shù)據(jù)以及基于駕駛員穿戴設(shè)備的多個(gè)駕駛員數(shù)據(jù)；基于多個(gè)車(chē)端數(shù)據(jù)和多個(gè)駕駛員數(shù)據(jù)，對(duì)駕駛員的疲勞情況進(jìn)行識(shí)別；響應(yīng)于識(shí)別到駕駛員處于疲勞狀態(tài)，根據(jù)駕駛員的疲勞程度進(jìn)行疲勞駕駛干預(yù)處理汽車(chē)。提高了行駛環(huán)境下駕駛員的疲勞駕駛狀態(tài)的判定精度和準(zhǔn)確度，通過(guò)車(chē)輛以及穿戴設(shè)備執(zhí)行的目標(biāo)疲勞駕駛干預(yù)措施進(jìn)行疲勞駕駛的干預(yù)，提高了疲勞駕駛干預(yù)措施的有效性以及主動(dòng)性，優(yōu)化了疲勞駕駛的干預(yù)效果。
據(jù)CNMO了解，在智能輔助駕駛領(lǐng)域，除了保障駕駛員的清醒狀態(tài)，豐富的訓(xùn)練數(shù)據(jù)同樣是提升智能輔助駕駛準(zhǔn)確度和安全性的關(guān)鍵因素汽車(chē)。2025年10月，小米申請(qǐng)的“駕駛場(chǎng)景數(shù)據(jù)生成方法、裝置、電子設(shè)備和程序產(chǎn)品”專利公布。
該方法先根據(jù)目標(biāo)道路場(chǎng)景確定道路布局圖和駕駛場(chǎng)景描述信息，再據(jù)此進(jìn)行圖像與點(diǎn)云生成，得到駕駛場(chǎng)景圖像和點(diǎn)云數(shù)據(jù)，且二者有語(yǔ)義一致性汽車(chē)。 通過(guò)提取道路場(chǎng)景特征，將圖像特征輸入點(diǎn)云生成操作，確保語(yǔ)義一致，提高了智能駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)豐富度，進(jìn)一步提升智能駕駛準(zhǔn)確度與安全性。
