以本次披露業(yè)績(jī)預(yù)告均值計(jì)算電子，公司近年市盈率（TTM）圖如下所示：
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資料顯示，公司主營(yíng)高性能數(shù)?；旌闲酒㈦娫垂芾硇酒?、信號(hào)鏈芯片等電子。
據(jù)公告，公司業(yè)績(jī)變動(dòng)原因?yàn)椋?公司秉持長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造理念，在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中通過(guò)戰(zhàn)略聚焦、結(jié)構(gòu)優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)提效，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展取得顯著成效電子。報(bào)告期內(nèi)，公司持續(xù)深耕高性能數(shù)?；旌闲酒?、電源管理芯片及信號(hào)鏈芯片等高附加值領(lǐng)域，形成面向多場(chǎng)景的綜合解決方案能力。依托平臺(tái)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司系統(tǒng)推進(jìn)產(chǎn)品矩陣迭代升級(jí)，為可持續(xù)發(fā)展蓄積動(dòng)能。
報(bào)告期內(nèi)，面對(duì)行業(yè)周期性波動(dòng)，公司展現(xiàn)出戰(zhàn)略定力與業(yè)務(wù)韌性電子。消費(fèi)電子業(yè)務(wù)作為核心基本盤(pán)，通過(guò)技術(shù)升級(jí)與客戶價(jià)值深耕雙輪驅(qū)動(dòng)，在保持技術(shù)儲(chǔ)備深度的同時(shí)為市場(chǎng)復(fù)蘇儲(chǔ)備勢(shì)能；工業(yè)互聯(lián)與汽車電子領(lǐng)域則加速構(gòu)建第二增長(zhǎng)曲線，積極拓展新能源汽車智能化與工業(yè)自動(dòng)化升級(jí)等新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)業(yè)務(wù)重心向高附加值領(lǐng)域戰(zhàn)略性躍遷。
通過(guò)產(chǎn)品價(jià)值升級(jí)與運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)化，公司實(shí)現(xiàn)盈利質(zhì)量顯著提升，同時(shí)持續(xù)保持較高且穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流和合理的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，這為高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)保障電子。報(bào)告期內(nèi)，公司綜合毛利率預(yù)計(jì)超過(guò)35%，較上年同期提升約5個(gè)百分點(diǎn)，主要得益于高附加值產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用及成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化。費(fèi)用管控方面，公司堅(jiān)持“精益控費(fèi)、提升效能”的策略：一方面，加大研發(fā)投入，重點(diǎn)保障端側(cè)AI芯片、車載芯片、運(yùn)動(dòng)控制芯片等戰(zhàn)略領(lǐng)域的突破；另一方面，嚴(yán)控管理費(fèi)用，提升銷售費(fèi)用效能，通過(guò)對(duì)銷售與管理費(fèi)用的精細(xì)化管理和效能提升，實(shí)現(xiàn)了費(fèi)用結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化。
核校：楊寧
指標(biāo)注解電子：
市盈率=總市值/凈利潤(rùn)電子。當(dāng)公司虧損時(shí)市盈率為負(fù)，此時(shí)用市盈率估值沒(méi)有實(shí)際意義，往往用市凈率或市銷率做參考。
市凈率=總市值/凈資產(chǎn)電子。市凈率估值法多用于盈利波動(dòng)較大而凈資產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定的公司。
市銷率=總市值/營(yíng)業(yè)收入電子。市銷率估值法通常用于虧損或微利的成長(zhǎng)型公司。
文中市盈率和市銷率采用TTM方式，即以截至最近一期財(cái)報(bào)（含預(yù)報(bào)）12個(gè)月的數(shù)據(jù)計(jì)算電子。市凈率采用LF方式，即以最近一期財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)計(jì)算。三者的分位數(shù)計(jì)算區(qū)間均為公司上市以來(lái)至最新公告日。
市盈率、市凈率為負(fù)時(shí)，不顯示當(dāng)期分位數(shù)，會(huì)導(dǎo)致折線圖中斷電子。
