【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木】“歐中在電動(dòng)汽車關(guān)稅爭(zhēng)議方面顯然已取得進(jìn)展汽車。”德國(guó)電視一臺(tái)12日?qǐng)?bào)道稱，布魯塞爾方面已公布一份文件，概述了如何制定從中國(guó)進(jìn)口到歐盟的電動(dòng)汽車的最低價(jià)格。
12日，中國(guó)商務(wù)部同步發(fā)布消息說，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價(jià)格承諾申請(qǐng)的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則有關(guān)規(guī)定，對(duì)每一項(xiàng)價(jià)格承諾申請(qǐng)，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進(jìn)行評(píng)估汽車。
德國(guó)《商報(bào)》《法蘭克福匯報(bào)》進(jìn)一步提供細(xì)節(jié)稱，歐盟委員會(huì)12日公布價(jià)格承諾一般性指導(dǎo)方針，中國(guó)純電動(dòng)汽車出口商必須向歐盟提交價(jià)格承諾書，直接與布魯塞爾協(xié)調(diào)其最低價(jià)格，承諾書列明的內(nèi)容不僅包括最低價(jià)格，還有銷售渠道、交叉補(bǔ)貼的情況以及未來(lái)在歐盟的投資計(jì)劃等信息汽車。
另?yè)?jù)德國(guó)電視一臺(tái)報(bào)道，歐盟委員會(huì)發(fā)言人表示，最低進(jìn)口價(jià)格能夠取代目前對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅汽車。發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，這僅是一份指導(dǎo)性文件，未來(lái)還需要進(jìn)一步措施。
路透社稱，對(duì)中方而言，高達(dá)35.3%的電動(dòng)汽車額外關(guān)稅是中歐貿(mào)易關(guān)系緊張的最大根源汽車。雙方此前已舉行一系列會(huì)談，尋求替代征稅的方案?！渡虉?bào)》稱，中國(guó)機(jī)電商會(huì)稱贊此次是電動(dòng)汽車關(guān)稅爭(zhēng)端的“軟著陸”。該商會(huì)在社交平臺(tái)X上表示，此舉有望提振市場(chǎng)信心，并為在歐洲的中國(guó)制造商和供應(yīng)商提供更大的穩(wěn)定性和可預(yù)測(cè)性。
