近日，申通快遞發(fā)布股權(quán)收購公告，旗下子公司以1.09億元收購成都傳申物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司100%股權(quán)，拿下成都簡陽130畝倉儲物流基地，持續(xù)加碼西南物流樞紐布局物流。與此同時，順豐、中通、圓通等物流巨頭均在近年紛紛落子成都，這座城市的物流樞紐價值持續(xù)釋放，成為全國快遞網(wǎng)絡(luò)布局的關(guān)鍵支點。
落子成都簡陽
申通持續(xù)深耕西南物流樞紐
根據(jù)申通快遞公告，本次交易中成都傳申100%股權(quán)作價1.09億元，該公司主營倉儲租賃業(yè)務(wù)，基地位于成都簡陽市，占地面積約130畝，具備區(qū)域稀缺的倉儲物流資源物流。收購?fù)瓿珊?，申通在成都的倉儲設(shè)施將全面優(yōu)化，西南地區(qū)轉(zhuǎn)運能力迎來顯著提升。
成都簡陽是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈核心節(jié)點，也是西南快遞物流的關(guān)鍵樞紐，申通早已在此展開深度布局物流。2019年，申通成都轉(zhuǎn)運中心在簡陽開工建設(shè)，項目分兩期推進，一期投入6億元，2022年5月竣工投用，同步遷入省區(qū)、客服中心，成為申通西南地區(qū)運營管理中心與川藏總部。伴隨業(yè)務(wù)量快速增長，申通啟動二期建設(shè)，該項目將于本月投用，投用后進出港業(yè)務(wù)最大處理量達每天600萬票，較此前增長50%。
在擴產(chǎn)能、優(yōu)網(wǎng)絡(luò)的同時，申通以成都為核心探索業(yè)務(wù)創(chuàng)新，針對西藏地區(qū)物流痛點推出集運服務(wù)物流。依托簡陽轉(zhuǎn)運中心集運模式，發(fā)往西藏的包裹時效提升20%以上，運費降低80%以上，帶動相關(guān)包裹數(shù)量增長約60%，有效破解西部偏遠地區(qū)物流難題。此外，申通在近期同步披露可轉(zhuǎn)債發(fā)行預(yù)案，擬募資不超過30億元，用于智慧物流設(shè)備升級與干線運力網(wǎng)絡(luò)提升，為成都及西南區(qū)域物流布局提供資金與技術(shù)支撐。
物流巨頭扎堆布局
成都加速形成千億級物流產(chǎn)業(yè)集群
申通的持續(xù)加碼，只是快遞物流企業(yè)搶占成都市場的一個縮影物流。近年來，順豐、中通、圓通、韻達、極兔、京東物流、DHL等國內(nèi)外頭部企業(yè)紛紛加大在蓉投資，以區(qū)域總部、智能分撥中心、航空貨運樞紐等項目為抓手，深耕西南市場。
中通快遞投資20億元的西南總部項目已在簡陽臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園投運，項目占地413畝，建筑面積40萬平方米，日處理量可達800萬件，是中通西南地區(qū)規(guī)模最大的轉(zhuǎn)運中心；順豐以“雙流+成都東部新區(qū)”雙樞紐為支點，打造西部航空貨運樞紐與順豐航空中國西部總部；圓通布局西南管理區(qū)總部與航空轉(zhuǎn)運中心，韻達構(gòu)建“簡陽西南電商總部+樂至分撥中心”協(xié)同模式，頭部企業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢鮮明物流。
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申通快遞簡陽轉(zhuǎn)運中心
在業(yè)內(nèi)人士看來，成都成為快遞物流龍頭企業(yè)布局首選，核心源于眾多優(yōu)勢在此疊加物流。在地理區(qū)位上，成都作為西部唯一擁有雙國際機場的城市，依托“雙機場+高鐵+國際鐵路港”綜合交通體系，6小時覆蓋西南主要城市，24小時通達全國、48小時連接全球。在市場層面，2025年成都快遞業(yè)務(wù)量突破30億件，占全省超60%，西南龐大消費市場與電子信息、跨境電商等產(chǎn)業(yè)提供強勁需求。另外，成都物流運輸產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯，完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施與規(guī)?；\營，進一步提升區(qū)域物流效率、降低企業(yè)成本，而政策端的發(fā)力也在持續(xù)降低物流成本。
如今，眾多物流巨頭的布局，不僅完善了企業(yè)全國物流網(wǎng)絡(luò)，更推動成都加速形成千億級物流產(chǎn)業(yè)集群，帶動上下游產(chǎn)業(yè)集聚與就業(yè)增長，全面提升城市物流能級與區(qū)域輻射力物流。可以預(yù)見的是，隨著雙機場協(xié)同運營、智慧物流技術(shù)普及與國際通道擴容，成都西部物流核心樞紐的作用和地位還將持續(xù)鞏固，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、西部陸海新通道發(fā)展切實筑牢物流根基。
