2月27日上午10時(shí)，在應(yīng)急管理部舉行的專題發(fā)布會上，應(yīng)急管理部調(diào)查統(tǒng)計(jì)司司長李豪文介紹，2025年，全國安全形勢總體穩(wěn)定，重大事故控制在個位數(shù)，沒有發(fā)生特別重大事故，但從發(fā)生的9起重大事故和去年以來發(fā)生的一些典型事故來看，教訓(xùn)還是十分深刻的圖書。
尖扎黃河特大橋事故現(xiàn)場
他提到，尤其是一些建設(shè)施工項(xiàng)目違法違規(guī)轉(zhuǎn)包分包、單純低價(jià)中標(biāo)、層層“扒皮”等突出問題，在一些地方和單位沒有根治，有的還呈多發(fā)態(tài)勢圖書。去年青海尖扎大橋發(fā)生重大垮塌，這起事故暴露出，21份勞務(wù)合同中就有18份存在違法分包的問題，還暴露出在物資材料采購環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重漏洞，幾顆不合格的螺絲就造成了大橋垮塌、造成了16人喪生。
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