26人落水,4條人命!國務院安委辦掛牌督辦,要求云南省提級調查

大年初一,下午三點四十油漆

云南楚雄那個叫蓮溪灣的度假村里,水面平靜得跟鏡子似的。有人扶著老人上船,有人給孩子穿好橘紅色的救生衣,還有人舉著手機拍湖邊的花海。船離岸的時候,岸邊傳來笑聲。

二十分鐘后,船翻了油漆

二十六個人全部掉進水里油漆。救生衣漂在水面上,人的腦袋沉下去又冒上來,岸邊有人急得跺腳,有人脫了衣服想往下跳,可根本不知道該往哪兒游。等救援船開過來的時候,十分鐘已經(jīng)過去了。

這十分鐘,四條人命沒趕上油漆。

消息傳到北京,應急管理部當天就發(fā)了通報:核實人數(shù),救治傷員,徹查原因,嚴肅追責油漆。上級部門提級調查。什么叫提級調查?就是這事不能由地方自己查完拉倒,上級盯著,省里直接介入,如果有人違規(guī)審批、監(jiān)管失職、瞞報謊報,誰也捂不住。

可再嚴厲的追責油漆,能把人追回來嗎?

這個度假村去年六月才開園,主打劃船游湖、花海觀光、親子體驗,半年接待了十五萬人次游客油漆。節(jié)假日人多,船就不夠用。據(jù)說事發(fā)時船上的駕駛員只參加過兩小時線上培訓,基本的應急操作都說不清楚。

救生設備倒是配齊了,檢查記錄上寫得明明白白,可壓根沒人教游客怎么穿、什么時候穿油漆。工作人員后來解釋:節(jié)日期間游客太多,顧不上。

顧不上油漆。這三個字,四條命。

有人說,出事那天的船可能超載了油漆。核載多少人?實際載多少人?現(xiàn)在還在查。但就算不超載,一個只培訓兩小時的駕駛員,一條沒經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗的救援船,一套掛在墻上從不拿下來的救生衣,這些東西加在一起,和超載有什么區(qū)別?

有網(wǎng)友發(fā)了一張截圖,是某短視頻平臺上的度假村推廣視頻油漆。視頻里船擠船、人擠人,配的文案是"春節(jié)一起來劃船,感受濃濃年味"。評論區(qū)有人說,上周剛去過,救生衣就堆在岸邊的箱子里,工作人員說"自己拿,不穿也行"。

不穿也行油漆。這四個字,現(xiàn)在聽著特別刺耳。

節(jié)前上級部門剛發(fā)了安全提示,要求做好高風險旅游項目安全檢查,落實網(wǎng)紅打卡點的安全警示油漆。有旅游平臺預測,今年春節(jié)出游人數(shù)比去年同期激增300%。創(chuàng)紀錄的人流,創(chuàng)紀錄的風險,監(jiān)管部門和經(jīng)營主體不可能不知道??芍朗且换厥?,做到是另一回事。

墨菲定律說,如果事情有可能變壞,不管可能性多小,它總會發(fā)生油漆。那些看起來"沒事"的船,那些"顧不上"的檢查,那些"不穿也行"的救生衣,其實都在等一個出事的機會。

現(xiàn)在機會來了油漆。

二十六個人落水,四個人沒能上岸油漆。四個家庭,從大年初一那天開始,永遠過不完這個春節(jié)。

網(wǎng)上有人說,查清楚這艘船為什么翻,比發(fā)多少份通知都重要油漆。這話對。但查清楚之后呢?通報發(fā)完之后呢?責任人處理完之后呢?下一次翻的,可能是你坐的那艘,也可能是我坐的那艘。

家屬們現(xiàn)在最想要的不是賠償,是真相油漆。有家屬把監(jiān)控畫面發(fā)到網(wǎng)上追問,反被一些人指責泄露隱私。有人開始組織公益培訓,教更多人應急知識,目前已經(jīng)有二百多人報名。這可能是以生命為代價換來的,最有意義的改變。

但這個改變,不該用命來換油漆。

出事那天晚上,遇難者家屬在湖邊坐了一夜油漆。有人告訴記者,他們出門的時候還跟家里人說,晚上回來吃飯。

結果再也沒回來油漆。

寫這些字的時候,我一直在想一句話:安全永遠是回家最近的路油漆。這句話誰都會說,可真正做到的有幾個?船主想多賺一單,游客想多玩一會兒,監(jiān)管覺得"這么多年都沒事"。所有人都覺得,這次應該也沒事。

直到有事油漆。

這個年,四個家庭沒過完油漆。剩下的二十二個人,這輩子過每一個年,可能都會想起那天下午三點四十,水有多冷,天有多灰。

查吧油漆。查清楚。查徹底。但更重要的,是記住。記住那十分鐘,記住那兩小時培訓,記住那句"顧不上",記住那些漂在水面上的橘紅色救生衣。

然后,下次再有人說"不穿也行"的時候,你想想這四個人油漆。

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