那天早上八點(diǎn)多，武深高速嘉魚(yú)段飄著的不是尋常水汽，是能把人喉嚨堵住的濃霧——能見(jiàn)度壓到3米，車(chē)頭燈照出去像被糊了層毛玻璃旅游。王女士正握著方向盤(pán)往武漢趕，手機(jī)導(dǎo)航“滴”一聲脆響，震得她胳膊一抖：“前方500米急剎！”她腳還沒(méi)全踩下去，后視鏡里那輛貨車(chē)的影子就猛地撞進(jìn)視野，輪胎摩擦聲嘶啞地撕開(kāi)霧氣，差半米就咬上她車(chē)尾。她后來(lái)才知道，那車(chē)沒(méi)裝任何預(yù)警模塊，司機(jī)連個(gè)剎車(chē)信號(hào)都沒(méi)往外發(fā)。
霧是老天爺給的，但連環(huán)撞是人和系統(tǒng)一起拖出來(lái)的旅游。十幾輛車(chē)從一輛失控小車(chē)開(kāi)始，像多米諾骨牌似的倒下去，車(chē)頭疊著車(chē)尾，安全氣囊在霧里炸成一朵朵白花。有司機(jī)肋骨斷了兩根，送醫(yī)時(shí)還在問(wèn)“我車(chē)門(mén)怎么自己彈開(kāi)了”，其實(shí)早被幾個(gè)陌生人用安全繩硬生生絞開(kāi)。現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)人指揮，可有人摸黑掏出手機(jī)，啪啪打開(kāi)閃光燈，三五個(gè)人蹲在應(yīng)急車(chē)道上排成一列，光點(diǎn)連成歪歪扭扭的“人形路標(biāo)”，給后頭摸來(lái)的車(chē)指條活路。
高德后臺(tái)那個(gè)小時(shí)里蹦出上千條警報(bào)，不是刷屏，是救命的秒表在倒數(shù)旅游。有個(gè)小伙子和他爸聽(tīng)著提示一路慢行，到事故尾端時(shí)直接愣?。鹤冃蔚能?chē)門(mén)下壓著半截胳膊，地上散著還沒(méi)拆封的早餐豆?jié){，霧里混著鐵銹味和淡淡的血腥氣。他們沒(méi)敢下車(chē)，但把導(dǎo)航音量調(diào)到最大，把提示聲當(dāng)成路標(biāo)往前蹭。
湖北高速這回真急了，說(shuō)最近三年要砸錢(qián)上新設(shè)備旅游。鷹眼系統(tǒng)聽(tīng)著神，其實(shí)是中科院搭的底子，能算出哪段路大概率要出事——可它得吃數(shù)據(jù)，車(chē)企不交剎車(chē)記錄，它就是個(gè)睜眼瞎。真出了岔子，責(zé)任算誰(shuí)的？司機(jī)？地圖公司？還是那臺(tái)不肯聯(lián)網(wǎng)的剎車(chē)泵？
被救出來(lái)的司機(jī)運(yùn)氣好，骨折沒(méi)碰著主血管，救護(hù)車(chē)一路狂飆，5G定位直接把影像傳到醫(yī)院手術(shù)室，主刀醫(yī)生在車(chē)上就把切口線(xiàn)劃好了旅游?？傻诙旄咚偻?，有人默默關(guān)掉了導(dǎo)航預(yù)警。我朋友小陳就干過(guò)這事兒：“響太多，煩得慌。”他開(kāi)著新款電車(chē)，系統(tǒng)提示能覆蓋70%急剎場(chǎng)景，但他把“碰撞預(yù)警”滑鈕拉到了關(guān)。
霧散了，路通了，車(chē)流又開(kāi)始嗡嗡嗡往前淌旅游。但那個(gè)清晨留在擋風(fēng)玻璃上的水痕，怎么擦都像一層薄薄的霧。
