中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)10日發(fā)布2025年全國(guó)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)物流。數(shù)據(jù)顯示，在社會(huì)物流總額穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，全社會(huì)物流成本連續(xù)多年穩(wěn)步下降，2025年社會(huì)物流總費(fèi)用19.5萬億元，同比增長(zhǎng)3.0%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為13.9%，比上年回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下有統(tǒng)計(jì)以來的最低水平。
物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，連接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要一環(huán)，也是觀察經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的重要窗口物流。有效降低全社會(huì)物流成本，不僅是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的關(guān)鍵舉措，更是構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、加快構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
物流成本下降，離不開支持政策精準(zhǔn)發(fā)力物流?！队行Ы档腿鐣?huì)物流成本行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）發(fā)布以來，制度環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，區(qū)域市場(chǎng)壁壘逐步破除，交通物流、貨運(yùn)代理等地方管理措施取消，為要素資源自由流動(dòng)、高效配置創(chuàng)造了良好的制度環(huán)境?？缇澄锪鞲〞常诎锻P(guān)更便捷。2025年，全國(guó)25個(gè)城市集中開展為期5個(gè)月的跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)，推出“集拼+市場(chǎng)采購”“集拼+前置倉”等試點(diǎn)，幫助企業(yè)節(jié)省成本超過20%。
物流成本下降，得益于物流網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)升級(jí)物流。國(guó)家物流樞紐、集疏運(yùn)體系等重大物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善，181個(gè)國(guó)家物流樞紐、105個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地加快互聯(lián)成網(wǎng)，“通道 + 樞紐 + 網(wǎng)絡(luò)”的物流網(wǎng)絡(luò)越織越密?！肮D(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”，多式聯(lián)運(yùn)暢通樞紐節(jié)點(diǎn) “微循環(huán)”，提升干線銜接能力。數(shù)據(jù)顯示，2025年，水運(yùn)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比持續(xù)保持在50%以上，國(guó)家鐵路公鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)超過130%，經(jīng)濟(jì)、綠色的運(yùn)輸方式顯著降低干線運(yùn)輸成本。通過織密網(wǎng)絡(luò)、暢通循環(huán)，物流業(yè)更加高效便捷。
物流成本下降，更在于與產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展物流。先進(jìn)制造業(yè)、商貿(mào)物流園集聚趨勢(shì)日趨明顯，物流深度嵌入生產(chǎn)全流程，實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能、模式創(chuàng)新，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。在廣東，深圳平湖南綜合物流樞紐與電商科技產(chǎn)業(yè)園緊密連接，中歐班列（深圳）將“中國(guó)制造”輸往世界各地；在河南，順豐中原多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際樞紐和汽車零部件產(chǎn)業(yè)園聯(lián)通，汽車零部件庫存周轉(zhuǎn)率顯著提升。國(guó)家物流樞紐與產(chǎn)業(yè)帶相互貫通，規(guī)?；?、專業(yè)化的物流運(yùn)輸，顯著降低了產(chǎn)業(yè)鏈整體物流成本。
降低物流成本，非一日之功，需久久為功、協(xié)同發(fā)力物流?！缎袆?dòng)方案》提出，主要目標(biāo)是：到2027年，社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右。降低全社會(huì)物流成本是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各方協(xié)同推進(jìn)。物流業(yè)需要持續(xù)深化行業(yè)智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，賦能產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，打牢長(zhǎng)效降本的根基。相信隨著國(guó)家物流樞紐建設(shè)和功能提升系統(tǒng)推進(jìn)，區(qū)域物流均衡發(fā)展，物流業(yè)的協(xié)同運(yùn)行效率將不斷提升，全社會(huì)物流成本還將進(jìn)一步降低?，F(xiàn)代物流將成為暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“加速器”，更好地支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)激發(fā)市場(chǎng)活力。
來源物流：人民日?qǐng)?bào)客戶端
