2月7日下午，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，由中山大學(xué)打造的我國(guó)高校首艘、國(guó)內(nèi)第三艘破冰船——“中山大學(xué)極地”號(hào)駛?cè)胄聲?huì)港，珠海邊檢總站江門邊檢站靠前服務(wù)，登輪“一站式”辦理船舶入港和船員換班邊檢手續(xù)大學(xué)。
據(jù)了解，“中山大學(xué)極地”號(hào)破冰船是我國(guó)第三座能在北冰洋中央冰區(qū)作業(yè)的海上科考平臺(tái)，是完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的新一代破冰科考船，破冰能力居于世界前列，科考設(shè)備先進(jìn)齊全，具備“空—天—海—冰—潛”一體化的科考和全海深海洋綜合調(diào)查能力大學(xué)。該船身長(zhǎng)達(dá)78.95米、寬17.22米，相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)首尾相連。
這條船在冬季主要用于黃海、渤海海冰的監(jiān)測(cè)以及海洋環(huán)境的科學(xué)考察，其他季節(jié)可以到深遠(yuǎn)海區(qū)域開(kāi)展科學(xué)考察，使命任務(wù)排得非常滿大學(xué)。此次科考完成了包括氣候變化、極地生態(tài)、地質(zhì)資源等方面的研究，再現(xiàn)了中國(guó)在極地科學(xué)研究和技術(shù)上的進(jìn)步，進(jìn)一步推動(dòng)全球在海洋、氣候等領(lǐng)域科研合作與技術(shù)創(chuàng)新。
“接到船情通報(bào)后，我們提前部署策劃，將邊檢窗口前移，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成專項(xiàng)勤務(wù)小組，快速高效地為該船及船員辦理入港換班邊防檢查手續(xù)，助力‘中山大學(xué)極地’號(hào)科考船順利通關(guān)大學(xué)?！苯T邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳湘鄂說(shuō)。
據(jù)悉，今年是“中山大學(xué)極地”科考船入列3周年，此次入港需在新會(huì)港過(guò)年大學(xué)。
春節(jié)期間，江門邊檢所轄新會(huì)港、高新港、鶴山港、高沙港等四個(gè)對(duì)外開(kāi)放碼頭均實(shí)行24小時(shí)隨到隨檢，執(zhí)勤民警始終堅(jiān)持在崗在位，全力保障出入境船舶及船員安全快捷順暢通關(guān)，全力護(hù)航駐地海港海工裝備出入境，繼續(xù)做好各項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)科研任務(wù)的通關(guān)服務(wù)保障工作，不斷為海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略貢獻(xiàn)邊檢“思路”，為服務(wù)地方高質(zhì)量發(fā)展增添邊檢力量大學(xué)。
文 | 記者 張璐瑤 通訊員 劉璐瑤
圖 | 通訊員供圖
