哈登這輩子可能都逃不過“棋子”的命貨架。就在剛剛，全聯(lián)盟的社交媒體都炸鍋了?？齑@波操作，簡直是把“冷血”二字刻在了腦門上。哈登連續(xù)兩場以“個人原因”缺席，咱本以為是身體微恙或者家里有事，結果呢？那是人家快船管理層在后院忙著簽合同呢！克利夫蘭那邊也真敢接，東部第一的位置坐得穩(wěn)穩(wěn)當當，非要在這時候整出個驚天大地震。這球看得我直接傻了。
咱們先看數(shù)據(jù)，哈登這賽季場均25.4分、4.8個籃板、8.1個助攻，外加1.3次搶斷貨架。說實話，這是哈登離開休斯敦之后打得最硬的一季，得分表現(xiàn)是近五個賽季的新高。可結果呢？快船說不要就不要了。反觀加蘭，場均18分、6.9個助攻，這數(shù)據(jù)在哈登面前也就是個“弟弟”級別。兩人的薪水差了多少？僅僅27萬美元。
用一個還在巔峰尾巴、場均25+8的超級持球大核，去換一個本賽季狀態(tài)跌跌撞撞的年輕人，快船管理層這算盤珠子都崩到球迷臉上了貨架。重點來了，快船為什么要這么做？咱得挖深一點。表面上看是哈登由于“個人原因”缺陣，實際上是快船對他的耐受度到了極限。哈登的True Shooting（真實命中率）本賽季回升到了61.2%，這在后衛(wèi)里絕對是頂級的。但問題在于，快船這支球隊的基因里現(xiàn)在寫滿了“恐懼”。
他們害怕哈登明年的大合同續(xù)約，更害怕哈登在季后賽習慣性的斷電貨架。而加蘭才24歲，他的合同還有好幾年，快船這是典型的“寧要未來不要現(xiàn)在”。這操作，說白了就是把這個賽季直接“戰(zhàn)術性止損”了。咱再說克利夫蘭騎士。他們現(xiàn)在可是東部第一，米切爾打出了MVP級別的賽季，莫布里和阿倫的內線組合固若金湯。這個時候搞來哈登，真的是神來之筆嗎？我持保留意見。哈登是什么人？是需要絕對球權的“納斯卡賽車”。米切爾也是那種球在手里才能殺人的主兒。
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這兩個人配在一起，球夠分嗎？歷史上類似這種雙持球大核的實驗，失敗的案例遠多于成功貨架。別忘了，哈登過去四次申請交易，每一次開頭都挺美好，結局卻總是雞飛狗跳。這就引出了一個大家經常忽略的冷知識：哈登是NBA歷史上唯一一個在職業(yè)生涯中，兩次在場均得分25+的情況下被交易的球員。這種“高分棄將”的身份，簡直是莫大的諷刺。而且，加蘭這賽季的接球投籃（Catch and Shoot）命中率跌到了生涯最低的32.1%，他在米切爾身邊已經完全找不到節(jié)奏了。
騎士這波是典型的“賭徒心態(tài)”，想用哈登的組織上限去搏一把總決賽貨架。這筆交易揭露了NBA最殘酷的真相：在這個生意場里，數(shù)據(jù)往往是最廉價的籌碼。哈登打得這么努力，把快船從泥潭里拽出來，到頭來人家還是嫌他老，嫌他貴，嫌他那不知何時會爆發(fā)的脾氣。這球打到這份上，真替哈登覺得委屈。你說他追求總冠軍，結果從布魯克林晃蕩到費城，再到洛杉磯，現(xiàn)在竟然被發(fā)配到了冰天雪地的克利夫蘭。
